Zelení na problémy Opencard upozorňovali dříve, než se z něj stalo národní téma – interpelace a veřejné vystoupení zastupitelky Petry Kolínské přispěly k postupnému odhalení jednoho z největších skandálů pražské politiky. Po volbách 2014 se Praha pod vedením primátorky Krnáčové pokusila narovnat vztah s dodavatelem Opencard, který po hlavním městě požaduje další stovky milionů korun. Společnost EMS však opakovaně hrozila odpojením klíčových komponent celého systému.
Praha se proto rozhodla nahradit miliardový systém provozovaný s vysokými náklady jednoduchým řešením za jednotky milionů. Ten umožní postupný přechod uživatelů Opencard na pražskou Lítačku, která se začne vydávat už v únoru.
„Od roku 2007 jsem se snažila město přesvědčit, že Opencard je černá díra na veřejné peníze i osobní údaje Pražanů. Teď spouštíme jednoduché řešení, které navíc umožní zcela plynulý přechod od původních červených karet. Cestující vlastně nepoznají rozdíl – jen nová karta bude zelená a městskou kasu stála stokrát míň,“ shrnuje zastupitelka Petra Kolínská (SZ, 3K)
„Naším cílem je umožnit cestujícím volbu mezi papírovým kuponem, čipovou či bankovní kartou a mobilní aplikací. Lítačka je rychlé a levné řešení. Umožní městu získat čas a připravit výběrová řízení na další kanály, aniž by nás společnost EMS do té doby držela za jakýkoli důležitý orgán,“ komentuje Josef Gattermayer (SZ), člen dozorčí rady Operátora OPENCARD, a.s.
„Lítačka“ je jednoduchý a srozumitelný název, který si na rozdíl od svého předchůdce na nic nehraje. Umožní Pražanům dostat se snadno z jednoho místa na druhé. Je to prosté – a stojí to stokrát míň peněz. Desetiletý pražský seriál „House of Opencards“ tak definitivně končí.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: PV
