Dle ročenky dopravy v Praze začíná dlouhodobě stoupající počet cestujících ve vlacích na území Prahy stagnovat (kolem 117 000 cestujících denně) a zájmem hlavního města je tuto velmi rychlou, pohodlnou a ekologickou formu dopravy co nejvíce podporovat. Městská a příměstská železnice je často v zemích na západ od České republiky mnohem více rozvinutá a tvoří významnou a úspěšnou alternativu k individuální automobilové dopravě.

„Součástí řešení opakujících se smogových situací v Praze musí být i projekty, jako je tento. Nelze lidi jen vyzývat, aby nejezdili auty, a současně jim nenabízet alternativu. Vlaky jsou nejrychlejší dopravou v Praze. Zásadní je vznik nového přestupu na Rajské zahradě. Při cestě třeba z Čelákovic nebo Milovic tak budou lidé mít kratší přestup na metro než ve Vysočanech a také vznikne přestupní vazba na autobusy směr Průmyslová,“ říká Petra Kolínská, náměstkyně primátorky a radní pro územní rozvoj.

Návrh zadání změny nyní po schválení půjde do poslední fáze projednávání, během roku 2017 by mělo být i společné a veřejné jednání, ve kterém se může vyjádřit a vznést své připomínky i veřejnost.