Zatímco Ladislav Smoljak tehdy v roli Karlíka varoval před braním úplatků, my v hnutí ANO dlouhodobě varujeme vládu před špatně sestaveným rozpočtem SFDI zahaleným různými tajemstvími a mlhou. Vláda při jeho tvorbě totiž využila účetní triky, které nás v budoucnu mohou vyjít pěkně draho. Pojďme se na to podívat.
Státní fond dopravní infrastrukturu (SFDI) má podle schváleného rozpočtu v letošním roce hospodařit s částkou 150 miliard. Tato suma je složena ze 120 miliard z národních zdrojů a zbývajících 30 miliard korun si ministři Zbyněk Stanjura (finance) a Martin Kupka (doprava) naplánovali vypůjčit z Evropské investiční banky (EIB).
Nechci zde dlouze psát o tom, že současná vláda nezvládá udržet námi nastavené tempo investic. Pouze připomenu období „temna“ v letech 2011-2014, kdy v tehdejší vládě seděl jak Petr Fiala, tak i Zbyněk Stanjura. Právě tato vláda zahájila výstavbu „úctyhodných“ 800 metrů nových dálnic. Byť to může působit jako nepovedený žert, bohužel je to tak.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLČlánek byl převzat z Profilu Ing. Martin Kolovratník
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
