Tranzitní silniční doprava potřebuje odlehčit. Doplňkovou alternativou pro střední Evropu je především vysokorychlostní železniční síť. Je to realistický projekt, na který už existuje konkrétní plán. Budu podporovat jeho realizaci, na rozdíl od budovatelských dobrodružství typu kanál Dunaj-Labe-Odra.

Pokud jde o lodní dopravu a především vodohospodářsské projekty na zadržení vody na našem území, dávám přednost menším lokálním opatřením, které nám neobrátí krajinu úplně naruby.