Nedávno jsem četl článek o novém nadějném elektroautu od Škodovky, pojmenovaném Elroq. V textu byla zmíněna obligátní poznámka, že téměř polovina (značně vysoké) ceny auta připadá na baterii.

Zajímalo mě, jaká je aktuální situace: letos, shodou okolností, klíčový výrobce baterií CATL učinil bezprecedentní krok a oznámil výrazné snížení ceny baterií (respektive modulů, které používá řada automobilek) "pro levnější BEV" (Lithium-železo-fosfátové baterie, LFP).