O pár týdnů později, než stanovuje zákon, projednala česká vláda rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury a zaslala jej poslancům k projednání. Vládou schválený rozpočet fondu dopravy je však „chudší“ o téměř deset miliard korun. Rozpočet nedisponuje takovými finančními prostředky, aby umožnil stabilní financování rozvoje dopravní infrastruktury. Vláda tedy neplní ani svá vlastní minulá rozhodnutí, která počítala pro rok 2020 s výdaji ve výši 97,7 miliard korun. Podle předloženého návrhu se má z rozpočtu SFDI uvolnit pouze 87,3 miliardy korun.

Naplňuje se černý scénář, kdy po mnoha letech společného úsilí ŘSD, SŽDC, krajů i obcí jsou sice připraveny projekty staveb silnic i železničních tratí, ale na jejich realizaci budou chybět peníze. Snaha všech tak může vyjít nazmar. Bohužel.

Pro realizaci všech naplánovaných nových dopravních staveb je proto bezpodmínečně nutné najít dodatečné zdroje do rozpočtu fondu dopravy ve výši 5,98 miliardy korun, které tam v současné době objektivně nejsou. A pokud nechceme v příštím roce krátit finance na připravené opravy dálnic, silničních mostů, nádražních budov a železničních tratí, pak bude fond nutně potřebovat dalších 5,5 miliardy korun.