Občané Prahy totiž až po otevření tunelu pochopí, že se jedná pouze o částečné řešení vnitřního okruhu města, a to za astronomických téměř 40 miliard korun.

Pokud bude Praha chtít propojit již hotovou část vnitřního okruhu, a to včetně tunelu Blanka po jeho dokončení, s expresním okruhem, vyžádá si to další desítky miliard korun. Pražská radnice, v posledních letech pod vedením TOP 09, ODS i ČSSD, tak předloží veřejnosti – ihned po volbách – účet z vlastní neschopnosti.