Události posledních dvou měsíců však ukazují, že legislativní proces je třeba bedlivě hlídat před neúměrným tlakem lobbistů. Pirátům se nakonec podařilo z návrhu zákona odstranit dodatek, podle nějž by se měl zákon vztahovat i na stavby energetické infrastruktury, a tím významně omezovat práva vlastníků pozemků.

Novela zmíněného zákona má nahradit původně zamýšlený nový zákon o liniových stavbách. Pirátský poslanec Ondřej Polanský, člen hospodářského výboru a podvýboru pro dopravu, upozornil na možná narušení vlastnických práv: „Zákon namísto vyvlastnění zakládá institut předběžné držby, která umožňuje zahájit stavbu před vypořádáním majetkových vztahů. Proto s ním musíme nakládat velmi citlivě.”

Piráti už od počátku trvali na tom, aby zákon plnil pouze dočasnou roli a zároveň poskytl ochranu dotčeným majitelům. Ministerstvo na základě toho vepsalo do návrhu např. postup složení zálohy při předběžné držbě. A garantovalo právo se soudit, zatímco stavba poběží. Tyto návrhy však o pár dní později z novely zmizely a místo garancí se naopak objevilo ustanovení rozšiřující seznam zákonem definovaných klíčových staveb o blíže nespecifikovanou energetickou infrastrukturu. Tím  na poslední chvíli do zákona zahrnulo celé množství dalších staveb, dle požadavků zájmových skupin.