Po přečtení prohlášení pana Křístka musím konstatovat, že jsme ho měli vyhodit mnohem dříve. Rada hlavního města Prahy mu dne 24. 5. 2013 dala jasný úkol: upravit smlouvu mezi Dopravním podnikem hlavního města Prahy, a.s., a Škodou Transportation, a.s., tak, aby její plnění nevedlo k platební neschopnosti Dopravního podniku. Zavedení klimatizace a odložení splátek rozhodně není cesta, jak Dopravní podnik zachránit. Jen se mu podařilo problém v čase odsunout.

Psali jsme:

Blíží se zahájení elektrifikace autobusové linky č. 137, DPP hledá jejího zhotovitele

DPP mění pražce, kolejnice a výhybky na traťových kolejích, vedoucích ze stanice Depo Hostivař do stanice Skalka

DPP pořádá v sobotu výroční Den otevřených dveří na Kačerově u příležitosti 50 let pražského metra

DPP má svůj první průjezdný lakovací box pro vícečlánkové tramvaje

RNDr. Tomáš Hudeček, Ph.D.

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.