Na základě dnešního rozhodnutí městské rady začne Dopravní podnik hl. m. Prahy připravovat dokumentaci pro územní rozhodnutí a stavební povolení.

Stavba prodloužení se předpokládá do roku 2027, v termínu dokončení prvního úseku trasy metra D. „Díky prodloužení tratě budou moci Pražané přestoupit na metro D, ale také na autobusové linky do dalších směrů. Stejně tak tramvajová trať zajistí v oblasti kvalitní dopravní obsluhu a přímé spojení k úřadům na Praze 12. Prodloužení tramvajové trati je přáním městských částí Praha 12, Praha-Libuš a Praha 4. Tramvaje slouží především místním v lokalitě při dopravě na kratší vzdálenosti. I proto je, mimo jiné, chceme vrátit i na Václavské náměstí," uvedl náměstek primátora pro oblast dopravy Adam Scheinherr.

1,8 kilometru dlouhý úsek naváže na připravovanou tramvajovou trať Modřany - Libuš, u které se plánuje realizace v letech 2021-2022. Navazující úsek nebude ukončen klasickou smyčkou, ale takzvanou blokovou konečnou, která je přívětivější k veřejnému prostranství.

Ing. Adam Scheinherr, MSc., Ph.D.

• PRAHA SOBĚ
• nám. primátora HMP

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Psali jsme:

Scheinherr: Parkovací dům P+R Černý Most má zhotovitele, 880 stání vznikne do konce roku 2021

Scheinherr (Praha sobě): Podpora cyklistické a pěší dopravy má pozitivní dopady na životní prostředí

Scheinherr: Terminál Smíchov bude prvním skutečně moderním nádražím v Praze

Scheinherr (Praha sobě): Pražané mu říkali „chodníček smrti”, ale to už neplatí

Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.