Jsme přesvědčeni, že jde o pozitivní ekonomické opatření, které sníží náklady firem, a zvýší tak jejich konkurenceschopnost, stejně jako přinese úspory rodinným rozpočtům. Odmítáme falešnou a nepravdivou argumentaci ministra financí A. Babiše, že snížení spotřební daně pocítí jen pár distribučních firem.

Česká republika je charakteristická jak konkurencí mezi distributory pohonných hmot, tak jednou z nejhustších síti čerpacích stanic a tím i vysokou mírou jejich vzájemné konkurence. Je tedy nerealistické očekávat, že by se snížení spotřebních daní nepromítlo do konečné ceny benzinu a nafty, ale výhradně do marží dodavatelů.

Neadekvátní je strašit i výpadkem ve výši 14 mld. Kč ve státním rozpočtu. Česká ekonomika začíná opět růst a s růstem ekonomiky je obvykle spojena i vyšší spotřeba energií včetně pohonných hmot. Vyšší spotřeba pohonných hmot v době růstu povede k vyšším výběrům jak na spotřební dani, tak na DPH. Jako tranzitní země můžeme navíc při snížení ceny benzinu a nafty pod úroveň našich sousedů očekávat i vyšší poptávku ze strany zahraničních motoristů a přepravců. Jejich vyšší poptávka přispěje nejen k vyšším tržbám pumpařů, ale i k vyšším výběrům daní a tedy i k menším dopadům na státní rozpočet. Oba tyto faktory premiér Sobotka i ministr financí Babiš ignorují.