Zpráva vznikla ještě za mého působení na ministerstvu dopravy a jejím cílem bylo otevřít další linky soukromým dopravcům od jízdního řádu na období 2015/2016. Místo toho teď vláda otevření trhu odsouvá nejméně o jeden rok. Materiál se přitom musel změnit jen kvůli nečinnosti ministra Žáka, způsobené jeho větším zájmem o televizní kamery než o jemu svěřený rezort.

Osobně jsem poznal výrazné zlepšení služeb pro cestující po nástupu konkurence na trati Ostrava-Praha. Je jisté, že nečinnost Rusnokovy vlády bude mít negativní dopad na tisíce cestujících a na další rozvoj kvalitní železniční dopravy.

Opět se ukazuje, že současné vládě, zejména ministrům za SPOZ,  jde více o vlastní sebepropagaci než o daný rezort a občany České republiky.

Zbyněk Stanjura
bývalý ministr dopravy

Psali jsme:

„Lháři novináři.“ Hádka s důchodkyní. Lídr Argentiny, co přijede do ČR

Cheb: Karlovarská deklarace požaduje urychlenou elektrifikaci trati na Norimberk

Aš: Linka z Aše do Selbu a zpět od 13. května

Turnov: Nové značení ve Fučíkově ulici je hotové

Ing. Zbyněk Stanjura

• ODS
• ministr financí

Sympatizovat Profil Položit dotaz Odpovědi Hodnotit Štítky

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.