Telička (ANO): Evropský železniční trh se musí otevřít konkurenci

25.01.2016 20:46 | Zprávy

autor: PV

Pavel Telička vyjádřil znepokojení nad malým pokrokem jednání o chystané legislativě, která by měla evropský železniční sektor otevřít větší konkurenci. Vyjednávání mezi Evropskou komisí, Evropskou radou a Evropským parlamentem o tzv. čtvrtém železničním balíčku, který Pavel Telička sleduje jako stínový zpravodaj frakce ALDE, začalo loni v říjnu a další kolo tzv. trialogu je na pořadu příští čtvrtek.

Telička (ANO): Evropský železniční trh se musí otevřít konkurenci

Foto: Petr Kupka
Popisek: Europoslanec Pavel Telička na přednášce pro studenty Ekonomické fakulty VŠB-TU Ostrava

„Znepokojuje mě směr, jímž se jednání ubírají. Obávám se, že budeme-li takto pokračovat, čtvrtý železniční balíček nepřinese žádná zlepšení a stane se další prázdnou legislativní skořápkou,“ uvedl Telička.

Původním cílem čtvrtého železničního balíčku byla liberalizace evropského železniční trhu a zavedení pravidla, že se zakázky mohou udělovat pouze prostřednictvím výběrových řízení. Podle Teličky ale postoj Evropské rady míří zcela opačným směrem a je daleko od dosažení základních podmínek pro otevření trhu.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

+ ParlamentníListy.cz
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku

Centrum pravidel a procesů ParlamentníListy.cz

Článek obsahuje štítky

EP , Telička , železnice , ANO , PV

Větrné elektrárny

Já proti nim ani nic nemám, ale myslíte, že u nás budou k něčemu? Že tu na ně jsou klimatické podmínky? Podle mě jich pár mít můžeme a máme, ale rozšiřovat je ve velkém myslím nebude mít žádný efekt, protože tu prostě ty podmínky pro jejich provoz nejsou.

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů: