To je vize Evropské unie, jejíž síla rezonuje po aféře Dieselgate o to intenzivněji. Oproti ní stojí realita v podobě výrazně vyšší ceny takového vozu a především pak průměrné stáří aut u nás – více než 14 let.

Výsledkem evropské vize bude nakonec situace, ve které si běžný občan České republiky nebude moci dovolit vlastnictví osobního vozu. Současné výzkumy navíc naznačují, že celková zátěž na výrobu a provoz elektromobilů je srovnatelná s moderními spalovacími agregáty. Pozitivní ekologický dopad na naši planetu se tudíž do značné míry vytrácí. O takovou vizi elektromobility nemáme zájem.