ČEZ: V autoparku ČEZ už je téměř 600 bezemisních vozů

04.01.2026 19:11 | Tisková zpráva

Skupina ČEZ postupně mění firemní vozový park, ve kterém zvyšuje podíl ekologických aut.

ČEZ: V autoparku ČEZ už je téměř 600 bezemisních vozů
Foto: ČEZ
Popisek: Logo ČEZ

Po převzetí 27 elektroaut Volkswagen ID.4 v Autocentru Šmucler v Plzni se počet bezemisních vozidel v barvách ČEZ přiblíží metě 600. Zaměstnanci společností Skupiny ČEZ mají dnes také po celé České republice k dispozici zhruba 500 dobíjecích stojanů a wallboxů.

Celkem 581 elektromobilů, 87 plug-in hybridních aut, to je stručná inventura dynamicky se měnícího vozového parku Skupiny ČEZ. ČEZ tak postupně míří k dosažení plné elektrifikace osobních vozidel ve vlastní flotile v souladu s technickým vývojem a bez omezení provozu kritické infrastruktury do roku 2030. Bezemisní vozy postupně převládnou i ve firemních autopůjčovnách, kde jich už nyní zaměstnanci využívají přes 80.

„Také loňský rok byl ve znamení pokračujícího zvyšování podílu alternativních paliv ve flotile ČEZ. Po převzetí 27 vozů Volkswagen ID.4 jsme v počtu vozidel s alternativním pohonem téměř dosáhli hranice 600 aut. Znamená to, že každé deváté auto jezdící v barvách ČEZ je bezemisní. Také v dalších letech chceme počet ekologických aut v čele s elektromobily postupně navyšovat,“ říká manažer útvaru dopravní služby ČEZ Jakub Bosák.

Anketa

Má být Filip Turek jmenován ministrem životního prostředí?

90%
8%
hlasovalo: 36911 lidí

„Jsme rádi, že jsme uspěli v tomto výběrovém řízení a za důvěru, kterou nám ČEZ jako provozovatel jednoho z největších elektrických fleetů v zemi projevil. Na příkladu podobných zakázek vidíme, že elektromobilita brzy ve velkých fleetech převáží. Firmy už se zkrátka přesvědčily, že elektrifikace flotil se jim vyplatí. Věříme, že podobně velký zájem se přenese i do segmentu domácností,“ říká Miroslav Bláha, jednatel a obchodní ředitel společnosti Autocentrum Jan Šmucler.

Podmínkou dalšího rozvoje ekologické flotily je průběžná výstavba interního dobíjecího zázemí v lokalitách a na pracovištích. Dobíjecích stojanů a wallboxů slouží zaměstnancům společností Skupiny ČEZ aktuálně už okolo 500. Část z nich instalovala dceřiná společnost ČEZ ESCO specializující se na individuální řešení v elektromobilitě.

V regionu západních Čech (na území Plzeňského a Karlovarského kraje) mají momentálně řidiči k dispozici více než 80 veřejných dobíjecích stanic v rámci dobíjecí sítě Skupiny ČEZ. Nejčastěji lidé letos v západočeském regionu dobíjejí své elektromobily na ultrarychlých stojanech u dálnice D5 a také u stanic v Plzni, Domažlicích, Kašperských Horách, Rokycanech, Železné Rudě, Božím Daru, Chebu, Karlových Varech, Sokolově a Mariánských Lázních.

Skupina ČEZ představila před dvěma lety svou strategii Čistá Energie Zítřka, založenou právě na pilířích ESG. Klíčovou součástí environmentálního pilíře je dekarbonizace portfolia, snižování emisí skleníkových plynů i dalších znečisťujících látek a dosažení uhlíkové neutrality do roku 2040. Jednou z aktivit, přispívajících k plnění těchto cílů, je i elektrifikace vlastní flotily ČEZ a jednotlivých dceřiných společností.

ČEZ a elektromobilita

Skupina ČEZ je v rozvoji elektromobility aktivní od roku 2009. Primární aktivitou bylo od samého začátku budování a provoz veřejných dobíjecích stanic. Dnes jde o záběr mnohem širší, všechny služby ohledně elektromobility skupina ČEZ zastřešuje pod značkou futurego. Zahrnují obsluhu zákazníků ze segmentu retail i servis pro klienty v sektoru firem, municipalit a krajů.

Skupina ČEZ tak např. zajišťuje návrh a instalaci dobíjecích stanic na klíč, elektrifikaci automobilových flotil, platformy pro dobíjení včetně IT řešení nebo wallboxy a kabely pro dobíjení. Pro samosprávy je ČEZ hlavním partnerem při realizaci a provozu dobíjecích stanic pro elektrobusy či návrzích konceptu elektromobility v jednotlivých městech a regionech.

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

JUDr. Jindřich Rajchl byl položen dotaz

Cena dálniční známky.

Dobrý den, kdy navrhnete snížení cen dálničních známek? Máte pocit, že cena 2570 Kč za roční známku odpovídá stavu dálniční sítě v České republice v porovnání s okolními zeměmi? Děkuji.

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

VZP: Kyberšmejdi s novým rokem oprášili starý podvod

22:31 VZP: Kyberšmejdi s novým rokem oprášili starý podvod

S nadcházejícím rokem zaznamenala Všeobecná zdravotní pojišťovna mimořádně intenzivní vlnu podvodnýc…