České dráhy: Koronavirus přerušil růst počtu cestujících, propadla se dálková i regionální doprava

11.03.2021 7:33 | Zprávy

České dráhy v loňském roce přepravily 117,7 milionů zákazníků. Po letech, kdy zájem o cestování „modrými vlaky“ prakticky kontinuálně stoupal, tak loni meziročně klesl zhruba o jednu třetinu.

České dráhy: Koronavirus přerušil růst počtu cestujících, propadla se dálková i regionální doprava
Foto: red
Popisek: ČD - logo

Nezbytná opatření k zamezení šíření koronaviru měla zásadní vliv na snížení mobility obyvatelstva, ať už šlo o částečné přerušení výuky ve školách, omezení cestování do zahraničí, využívání home office nebo např. o přerušení provozu ve velkých podnicích v některých regionech. Úbytek cestujících se tak citelně dotknul všech segmentů, včetně dopravy regionální.

„Kvůli pandemii nemoci COVID-19 loni nastoupilo do našich vlaků o 64 milionů lidí méně než v předchozím roce, což představuje propad o zhruba 35 %,“ upřesňuje Jiří Ješeta, člen představenstva a náměstek generálního ředitele ČD pro obchod, a dodává: „Nejvýznamnější pokles jsme zaznamenali ve 2. a 4. čtvrtletí 2020. Během první vlny koronaviru na jaře loňského roku dokonce klesl počet cestujících na historické minimum. Tehdy jich vlaky využívala v průměru pouze desetina obvyklého počtu.“

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Váleční veteráni mohou páchat více násilných zločinů, tvrdíte vy

Víc než kdo? V čem jsou větším rizikem než ostatní uprchlíci? A není prostě řešením uprchlíky, jakékoliv důkladně prověřit? A jste pro nebo proti přijímání válečných veteránů? Ještě otázka, proč myslíte, že po válce budou prchat?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

HK ČR: Energetika, stavebnictví i trh práce potřebují méně regulací a byrokracie

10:34 HK ČR: Energetika, stavebnictví i trh práce potřebují méně regulací a byrokracie

Česko nemůže být dlouhodobě konkurenceschopné bez změny přístupu k regulacím v energetice, stavebnic…