DPP získal špičkově vybavený měřící vůz pro metro. Kontroluje geometrii tratí i ojetí kolejnic

21.09.2018 21:39

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) ode dneška nově disponuje špičkově vybaveným měřícím vozem pro kontrolu kolejového svršku v pražském metru.

DPP získal špičkově vybavený měřící vůz pro metro. Kontroluje geometrii tratí i ojetí kolejnic
Foto: Hans Štembera
Popisek: Logo Dopravního podniku hlavního města Prahy

Vůz Plasser & Theurer typ EM 50 byl zmodernizován po 15 letech provozu. Měřící vůz je nyní vybaven nejmodernějšími technologiemi pro měření geometrických parametrů kolejového svršku (GPK), přívodní kolejnice, vlnkovitosti a představuje tak generační skok v možnostech měření různých parametrů. Vůz měří například tyto parametry: rozchod koleje, převýšení koleje, vzepětí obou kolejnicových pasů, zborcení koleje, příčný profil obou kolejnicových pasů, vzdálenost i výška přívodní kolejnice a vlnkovitost kolejnic.

„Bezpečnost cestujících a provozu je pro nás jednoznačnou prioritou. Díky zmodernizovanému měřícímu vozu Plasser typ EM 50 můžeme v metru garantovat lepší kontrolu geometrických parametrů kolejového svršku (GPK), tedy rozchodu, převýšení, zborcení, ojetí kolejnic, vlnkovitosti, či vzdálenosti a výšky přívodní kolejnice. Jsme rádi, že můžeme nyní měřící vůz po proběhlém upgradu uvést do provozu,“ říká Oldřich Vytiska, technický ředitel DPP s tím, že měřící vůz je jednoznačným skokem směrem k lepší bezpečnosti provozu metra.

Rozsáhlý technologický upgrade zahrnoval náhradu hlavního počítače s operačním systémem a kompletní výměnu hardwaru i softwaru pro měření GPK. V rámci výměny hardwaru a softwaru pro měření GPK byla osazena nová jednotka IMU (Inerciální měřící jednotka), jednotka GMS pro měření rozchodu, počítačový systém a anténa pro příjem GPS. Instalovaný inerciální navigační systém pro měření geometrie koleje je nejmodernějším měřicím systémem určeným pro měření geometrických parametrů koleje i při vysokých rychlostech. Upgrade doznal i systém měření přívodní kolejnice.

DPP díky modernizaci měřícího vozu získá i přenosné laserové zařízení CALIPRI. Je určené k měření profilů kol železničních vozidel, kolejnic a prvků výhybek nebo brzdových kotoučů. Další měřící přenosné zařízení bude sloužit k přesnému měření vlnkovitosti kolejnic. Výhodou RAILSTRAIGHTS je možnost provedení kontrolního měření ihned po provedeném broušení kolejnic.

Technologické vylepšení měřícího vozu Plasser typ EM 50 provedla společnost ČD – Telematika. „Pražský dopravní podnik je velmi významný zákazník, vždyť se jedná o největší podnik svého druhu v České republice,“ říká Bruno Wertlen, člen představenstva ČD – Telematiky. „Těší nás, že námi provedený kompletní technologický upgrade měřícího vozu přispěje k ještě větší bezpečnosti provozu metra i jeho pasažérů,“ dodává Wertlen.

Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.

autor: Tisková zpráva

Bety.cz - magazín nejen pro mámy - horoskopy, recepty, diskuse, soutěže

Bety.cz TESTOVÁNÍ - Testujte s námi nové produkty či služby a o své názory a doporučení se podělte s ostatními čtenářkami Bety.cz.

Prostřeno.cz - recepty on-line - vaření, recepty, gastronomie

reklama
Tento článek je již staršího data a diskuse k němu byla uzavřena. Děkujeme za pochopení.

Další články z rubriky

České dráhy: Lokomotiva bardotka slaví padesátiny, zájemce vezme mimořádně do Dobříše

22:16 České dráhy: Lokomotiva bardotka slaví padesátiny, zájemce vezme mimořádně do Dobříše

Lokomotiva bardotka, která nese číslo 749.121, bude slavit v neděli 16. prosince 50 let své pravidel…