Finanční a ekonomický institut: Diesel je už přežitá technologie, tvrdí šéf Toyoty v České republice

28.06.2017 9:20 | Zprávy
autor: PV

Jsme na počátku změny, která se dotkne celé automobilové dopravy jako takové. Tou je odklon od dieselových technologií. Dnes již i velké globální značky ohlašují nové verze svých klíčových modelů bez dieselové alternativy, což bylo ještě před pár lety zcela nemyslitelné, říká v rozhovoru pro Finanční a ekonomický institut (FAEI.cz) to říká šéf Toyoty v ČR Martin Peleška.

Finanční a ekonomický institut: Diesel je už přežitá technologie, tvrdí šéf Toyoty v České republice
Foto: faei.cz
Popisek: Finanční a ekonomický institut - logo

„Do několika let se stane realitou, že auta s dieselovými motory nebudou mít povolený vjezd do center měst. Toto opatření se chystají zavést například Paříž, Madrid nebo Atény,“ říká Peleška v rozhovoru.

Toyota podle něj dlouhodobě sází na hybridní technologie. Letos slaví dvacetileté výročí od prvního hybridního modelu, kterým byl Prius. „Nedávno jsme oslavili 10 milionů globálně prodaných hybridů na celém světě v kombinaci značek Toyota a Lexus,“ připomíná s tím, že hybridy oproti tradičním pohonům nabízejí spoustu výhod.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Mgr. Vladimíra Ludková byl položen dotaz

Aktivistické skupiny

Nemyslíte, že je dost velký problém, že jsou různé aktivistické skupiny protěžovány a to i některými politiky, stejně jako jsou podporovány názory, že třeba existuje třetí pohlaví apod? Já mám také dojem, že jsou protěžovány menšiny i na úkor většiny, a že to ničemu dobrému nepřispívá. Co myslíte vy...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Hospodářská komora: Krize na Blízkém východě dopadá na více než 93 procent českých firem negativně

16:13 Hospodářská komora: Krize na Blízkém východě dopadá na více než 93 procent českých firem negativně

Nejčastěji přes dražší energie a materiály.