HK ČR nicméně opakovaně požaduje hledání účinnějšího a více propracovaného systému financování dopravní infrastruktury jako celku, a tedy i nalezení stabilního řešení financování krajských komunikací. Jako nejschůdnější varianta se nabízí přehodnocení rozpočtového určení dálničních poplatků, silniční daně, mýtného i spotřební daně z minerálních olejů právě ve prospěch územních samospráv, odpovědných za komunikace druhé a třetí třídy. Právě koordinace úsilí při hledání efektivního způsobu financování silnic II. a III. třídy je jednou z priorit vloni podepsaného memoranda o vzájemné spolupráci HK ČR a Asociace krajů České republiky.

Psali jsme:

HK ČR: Většina firem kvůli vyšším nákladům, administrativě a nejasnostem dohodáře propustila

Málo lidí v technických oborech. Tlak na mzdy. Lídr HK o průmyslu

Hospodářská komora: Firmy jsou ve svých investičních plánech nadále opatrné, vyhlížejí oživení hospodářství

Hospodářská komora: České firmy už začaly pronikat na Ukrajinu

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.