Město přispěje kraji na rekonstrukci zničené silnice přes Semanín, která byla v době rekonstrukce železničních podjezdů zdevastována kamionovou dopravou. Zároveň hejtman přislíbil jednání se Správou železniční a dopravní cesty ohledně rekonstrukce železničního uzlu Česká Třebová.

„Správa železniční a dopravní cesty má zpracovanou vizualizaci lávky, ale také protihlukových stěn, které mají ochránit obyvatele města před hlukem projíždějících lokomotiv. Jejich současná podoba mi přijde na první pohled velmi nešťastná, jelikož se jedná spíše o nevzhledný nezastřešený tunel, který neprodyšně oddělí dvě části města historicky protnutého železnicí. Jsem přesvědčený, že protihluková bariéra, která má výšku až pět metrů musí být navržena tak, aby nezastínila výhled občanů žijících podél trati. Jednou věcí je otázka hygienického posudku a druhou estetika,“ uvedl hejtman Martin Netolický s tím, že v prvním čtvrtletí je očekáváno veřejné slyšení k tomuto návrhu, aby měli samotní občané právo se vyjádřit. Rekonstrukce železničního uzlu se týká především železničního svršku a spodku a mění se spíše kolejově a technologicky, nástupiště zůstávají ve stávající poloze s minimálními změnami.