"Již první generace Kia Soul uvedená v roce 2009 si vybudovala mezi zákazníky značky Kia věrné příznivce, v České republice se v období od roku 2009 do roku 2013 prodalo celkem přes 1 200 vozů", říká Arnošt Barna, obchodní ředitel KIA MOTORS CZECH, a dodává: " Kromě designu se konstruktéři nového Soulu zaměřili především na zlepšení jízdní dynamiky, kvalitu použitých materiálů a rozšíření výbavy o atraktivní prvky," poznamenal Arnošt Barna. "Věříme, že oproti svému předchůdci, bude současný nový model ještě úspěšnější. Odhad prodejů pro letošní rok by mohl dosáhnout čísla 300 vozů," uzavírá Arnošt Barna.

Design

Vnější podobnost mezi novým Soulem a konceptem Track'ster představeným poprvé v roce 2012 je zřetelná. Od konceptu pochází velký lichoběžníkovitý spodní otvor pro přívod vzduchu. Rovněž mlhové světlomety, umístěné velmi nízko až u krajů karoserie. Charakteristická maska chladiče Kia byla přepracována, aby se více podobala konceptu a zároveň ladila s ostatními modely produktové řady Kia.

Podvozek a poháněcí ústrojí

Na přepracované struktuře karoserie připadá nyní 66 % na ultravysokopevnostní a vysokopevnostní oceli. Spoje v oblasti přepážky mezi motorovým prostorem a interiérem, horní a spodní části střešních sloupků B a mezi střešními sloupky C jsou výrazně pevnější. Výsledkem je zvýšení torzní tuhosti o 29 % v porovnání s předchozím modelem. Díky použití ultravysokopevnostní oceli jsou střešní sloupky A o 20 mm užší, což zlepšuje výhled z vozu.

Přední náprava se vzpěrami McPherson je nyní uložena v pomocném rámu se čtyřmi lůžky, které lépe izolují interiér od vibrací a minimalizují přenos rázů od podvozku. Převodka řízení byla posunuta více dopředu, což zlepšilo reakci řízení a potlačilo přenos rázů do volantu. Zadní tlumiče jsou delší a umístěny ve svislé poloze, aby umožnily delší dráhu propružení a zvýšily jeho celkový komfort.