Nejen nástrahy zimního počasí dokážou řidičům znepříjemnit jízdu. I v letních měsících, kdy je dlouho vidět a hrozí maximálně déšť, ovlivňuje pohodu za volantem řada nepříznivých faktorů a okolností. Zvláště v období školních prázdnin, kdy stále více lidí odjíždí na dovolenou a za relaxací osobním vozem či na motocyklu, je třeba se na cestu řádně připravit. A to jak zkontrolovat vozidlo, tak ověřit své řidičské schopnosti a dovednosti. Mostecký autodrom nabízí pro tuto příležitost kurzy bezpečné jízdy pod vedením zkušených instruktorů.

Kurz umožní prověřit si před cestou na dovolenou své dovednosti a návyky na plochách polygonu, a i při jízdě ve vyšších rychlostech. Díky uzavřenému areálu přitom bez rizika újmy na zdraví či poškození techniky. „Málokdo ví, že instalované technologie se využívají nejen pro nácvik zvládání běžného smyku na vodě či náledí, ale dokážou například simulovat i podmínky při přívalových deštích, jež často doprovázejí letní bouřky. Právě aquaplaning v důsledku velkého množství vody na vozovce je velmi nebezpečný. Nácvik jeho zvládnutí je proto důležitý,“ upozornil vedoucí instruktor mosteckého autodromu Marek Kohoutek. Přehled kurzů s informacemi a přihláškou zájemci najdou zde.

Skutečnost, že by řidiči neměli ani v létě nic podcenit, potvrzuje policejní statistika tragických dopravních nehod na našich silnicích za květen. Zemřelo při nich 56 lidí, což je nejvíce za posledních šest let. Negativní roli podle ředitele dopravní policie Tomáše Lercha sehrálo právě slunečné a teplé počasí, které u mnoha řidičů způsobilo nepozornost či únavu. Právě tropické teploty v letních měsících dokážou člověku znepříjemnit řadu běžných činností. Sluneční žár působí negativně i na řidiče. Vnitřek vozu promění v rozžhavenou pec, teplota může dosáhnout až sedmdesáti stupňů Celsia.

Za volant by řidič neměl usednout, pokud se necítí dobře. Neměl by se také stresovat ani unavovat fyzicky či duševně, měl by být co možná nejvíce odpočatý. „Zdravotní i psychická kondice řidiče je velmi důležitá, obzvláště vydává-li se na časově náročnou trasu. Je dobré trasu důkladně naplánovat, seznámit se s odlišnostmi v dopravní legislativě zemí, jimiž projíždíte. Vždy platí, že pokud je národní zákon tvrdší než evropský, má přednost tento přísnější předpis,“ radí Kohoutek.