„V květnu jsme na mýtném předepsali 734 milionů korun, což je o čtyři procenta méně, než za stejné období loňska,“ říká Martina Vápeníková, mluvčí ŘSD, provozovatele českého mýtného systému. Statistiky mýtných transakcí, tedy průjezdů jednotlivých kamionů pod mýtnicemi, ale mírně vzrostly. Za uplynulých šest let a pět měsíců stát vybral na mýtném dohromady 44,1 mld. korun. Za provozování mýtného systému zaplatil 9,8 mld. Kč bez DPH, provozní náklad tedy činí 22 %. Vedle toho stát investoval do vybudování mýtného systému, který zůstává průběžně modernizovaný v majetku státu, celkem 3,4 mld. Kč bez DPH.
Zatímco dopravní intenzita kamionů zůstává meziročně prakticky beze změny, celkové vybrané mýtné klesá. „Za propadem je změna struktury emisních tříd ve prospěch kamionů s emisní třídou Euro 5, které platí minimální mýtné,“ doplňuje Vápeníková. V období od ledna do května 2011 jsme registrovali 142.036.603 transakcí, za prvních pět měsíců loňského roku to bylo 141.462.724 transakcí, letos ve stejném období 142.083.721 mýtných transakcí. To jsou při zahrnutí vlivu různého postavení svátečních dnů prakticky totožné hodnoty. „Za poslední tři roky se intenzita kamionové dopravy v Česku takřka nezměnila,“ říká Karel Feix, ředitel provozovatele tuzemského mýta společnosti Kapsch.
Tab.: Výběry mýtného podle měsíců
