V malém výstavním prostoru, umístěném v pravé části dopravní haly, je díky množství fotografií ze soukromého archivu zachycen celý život a kariéra muže neodmyslitelně spojeného se závody Paříž-Dakar i se značkou Tatra. Návštěvníka ve výstavě uvítají dvě originální kombinézy na pozadí typického výjevu z pouštního motoristického klání. Další předměty tvoří celá zátiší s nádechem exotiky. K vidění jsou ale i dvě desítky modelů, zachycujících všechny „Lopraisovy Tatry“ – počínaje malými, ale pečlivě zpracovanými papírovými modely a konče detailně zpracovanou větší maketou. Tomu všemu – a svými rozměry i celé výstavě – zdatně sekunduje opodál stojící skutečný závodní speciál, mohutná Tatra 815 4x4 „Puma“, nejúspěšnější český sportovní automobil všech dob, který je dnes součástí sbírek NTM.

„Nápad na výstavu vznikl v roce 2019, kdy bylo Karlu Lopraisovi 70 let. Myšlenka vznikla tak, že nikdy žádná výstava o něm nebyla a on se bránil. Myslel si, že to nikoho po těch letech nebude zajímat. Přátelé začali pomalu shánět nejen názory lidí, ale i všechny ty věci, místo, prostory, termín. A při té příležitosti se zjistilo, že toho zase není tolik, kolik by bylo potřeba, a tak se chodilo na burzy, na blešáky a shánělo se všude možně. Až jsme Karla Lopraise donutili k tomu, aby se i on ponořil do vzpomínek a do krabic, které má doma uskladněny a je toho hezká hromada,“ uvedla kurátorka výstavy Gabriela Daniszová.

Jméno Karla Lopraise (4. 3. 1949 - 30. 12. 2021) je dostatečně známé naprosté nejširší veřejnosti. Ne každý ale ví, že právě Karel Loprais byl historicky nejúspěšnějším českým a československým automobilovým závodníkem. S vozem Tatra v letech 1988 až 2001 celkem šestkrát vyhrál kategorii kamionů v nejnáročnější automobilové soutěži světa, Rallye Dakar. V průběhu let 2021 a 2022 se Národnímu technickému muzeu podařilo získat do svých sbírek nejúspěšnější z Lopraisových soutěžních speciálů, vůz Tatra 815 4x4 "Puma", s nímž startoval v Rallye Dakar celkem čtyřikrát. V letech 1998, 1999 a 2001 zde s tímto vozem kategorii kamionů vyhrál a v roce 2000 dojel na druhém místě.