„Opravou dojde k zajištění stability betonové opěrné zdi, jejíž základové poměry jsou vlivem zahloubení dna řeky Olše v havarijním stavu. Práce budou spočívat v doplnění betonové základové paty a budou probíhat pod ochranou tabulové jímky z koryta toku. Příjezd je naplánován z ulice nábřeží Míru do koryta Sadového potoka a následně do Olše,“ vysvětluje investiční referent ze závodu 2 – Frýdek-Místek Petr Magnusek.