Jednalo by se o etapu, v jejímž rámci by došlo k provizornímu rozšíření levého jízdního pásu (směr Praha), aby na něj mohla být převedena doprava v režimu 2+2 jízdní pruhy v průběhu modernizace pravého jízdního pásu (směr Brno).

Práce na této etapě budou probíhat za dopravního režimu 2+1+1. Před zahájením samotných prací je třeba ještě zhotovit provizorní vodorovné dopravní značení a osadit dočasná svodidla. Toto je však možné pouze za příznivého počasí.

Práce a z toho vyplývající dopravní omezení proběhne ještě v době, kdy na tomto úseku běžně probíhá zimní údržba. Byla připravena metodika, která zajistí, že při běžném množství sněhových srážek udrží naše technika všechny čtyři jízdní pruhy sjízdné pomocí pluhování a solení. V případě extrémního sněžení, kdy by se při pluhování začaly vytvářet podél dočasných betonových svodidel nebezpečné sněhové bariéry, bude v tomto úseku ve spolupráci s dopravní policí  zastaven provoz v obou směrech, a sněhové překážky odstraní fréza. Uzavírka by si v takovém případě vyžádala zhruba 4 hodiny.

Data o stavbě D1 modernizace – úsek 18, EXIT 134 Měřín – EXIT 141 Velké Meziříčí západ

Hlavní trasa:
Délka: 7200 m (km 134,014–141,200)
Kategorie: D 28/120
Plocha vozovek: 201 600 m2
Počet stavebních objektů: 40

Objednatel: Ředitelství silnic a dálnic ČR
Projektant PDPS: Dopravoprojekt Ostrava, spol. s r.o.
Zhotovitel: Sdružení EUROVIA CS, a.s. a STRABAG a.s.
Cena stavby dle smlouvy: 1 030 001 868 Kč (bez DPH)

Shrnutí modernizace

Úseky uvedené do provozu:

úsek 05, EXIT 41 Šternov – EXIT 49 Psáře
úsek 09, EXIT 66 Loket – EXIT 75 Hořice
úsek 14, EXIT 104 Větrný Jeníkov – EXIT 112 Jihlava
úsek 21, EXIT 153 Lhotka – EXIT 162 Velká Bíteš

Úseky v realizaci:

úsek 03, EXIT 29 Hvězdonice – EXIT 34 Ostředek
úsek 18, EXIT 134 Měřín – EXIT 141 Velké Meziříčí, západ
úsek 25, EXIT 178 Ostrovačice – EXIT 182 Kývalka

Úseky s předpokládaným zahájením v roce 2016:

úsek 06, EXIT 49 Psáře – EXIT 56 Soutice
úsek 10, EXIT 75 Hořice – EXIT 81 Koberovice
úsek 12, EXIT 90 Humpolec – EXIT 104 Větrný Jeníkov
úsek 15, EXIT 112 Jihlava – EXIT 119 Velký Beranov
úsek 20, EXIT 146 Velké Meziříčí, východ – EXIT 153 Lhotka
úsek 22, EXIT 162 Velká Bíteš – EXIT 168 Devět křížů

Psali jsme:

ŘSD buduje další koridory kooperativních dopravních systémů

Miroslav Macek: Pacienti jsou v nemocnici tak dlouho, jak to dojivost systému dovoluje

Co bude dál s D1? Babiš a Ťok promluví k národu

„Nechali to na Indy.“ Ministr Ťok nebude potěšen z toho, co padlo o něm a o dálnici

Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.