„Celkovým cílem je snaha ŘSD ČR o komplexní řízení výstavby a následné údržby jednotlivých staveb při snaze o co nejkvalitnější dílo při vynaložení přiměřených finančních prostředků, které stále naráží na mnoho úskalí a problémů. Výstupy řešení jednotlivých navržených projektů tyto problémy alespoň zčásti odstraní a zvýší efektivitu vynaložených finančních prostředků na funkční dopravní síť“ vysvětluje Jan Kroupa, generální ředitel ŘSD.
Příspěvky z rozpočtu SFDI, lze poskytnout pro projekty na seznámení se s novými technologiemi, jejich rozvojem a praktickou realizací v oblastech:
• Tvorba předpisů upravujících nové technologie, zpracování projektové dokumentace a prováděcí dokumentace pro aplikaci nových technologií, zpracování pracovních postupů nebo technických předpisů a norem týkajících se dopravní infrastruktury;
• Rozvoj nových diagnostických metod stavu dopravní infrastruktury;
• Aplikace nových technologií na silnicích a dálnicích, dopravně významných vodních cestách a celostátních a regionálních drahách financovaných z rozpočtu SFDI včetně vyhodnocování aplikace (expertní činnosti);
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.




