Ředitelství silnic a dálnic dokončilo D6 ve Středočeském kraji

30.09.2025 10:34 | Tisková zpráva

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zprovoznilo dva úseky dálnice D6 dohromady dlouhé 14,4 kilometru.

Ředitelství silnic a dálnic dokončilo D6 ve Středočeském kraji
Foto: ŘSD
Popisek: Logo ŘSD

Jedná se o stavby Hořesedly, přeložka a Hořovičky, obchvat. ŘSD tak dokončilo výstavbu dálnice D6 ve Středočeském kraji. Práce zatím vyšly na víc než 3,8 miliardy Kč bez DPH, z toho téměř 60 procent zaplatí Evropská unie. ŘSD zároveň zprovoznilo odpočívku Kolešov, kde je 62 míst pro nákladní auta a 107 pro osobní.
„Zprovozněním úseků u Hořoviček a Hořesedel v celkové délce téměř 15 kilometrů jsme dokončili D6 ve Středočeském kraji. V Karlovarském a Ústeckém kraji se staví dalších 27 kilometrů dálnice D6. Každý nový kilometr znamená bezpečnější a rychlejší cestování. A D6 je jednou z dálnic, jejichž dostavba v posledních letech významně pokročila. Děláme vše pro to, aby celá dálnice z Prahy do Karlových Varů byla hotová v roce 2028,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.

Úsek u Hořesedel navazuje na loni otevřenou část D6 u Krupé, na jejímž financování se výrazně podílela EU z Programu Doprava 2021-2027. Součástí úseku je 12 mostů a mimoúrovňová křižovatka (MÚK) Kněževes. Na úseku u Hořoviček je šest mostů, MÚK Jesenice i dvě protihlukové stěny dlouhé 1,2 kilometru. Zajímavostí je lehčený násyp ze strusky z elektrárny v Počeradech. Šlo o 300 000 metrů krychlových. Měrná tíha lehčeného násypu je o třetinu lehčí než násypu ze zeminy. Úseky Hořesedly a Hořovičky se navíc povedlo při výstavbě spojit. Původní plán byl, že úsek u Hořesedel se zprovozní pomocí provizorní komunikace a napojení zpět na I/6. Díky tomu, že se práce na obchvatu Hořoviček podařilo o tři měsíce zrychlit, se oba úseky otevřely naráz a provizorní komunikace nebyla potřeba.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

RNDr. Luděk Niedermayer byl položen dotaz

Snížení daně

Není to přesně naopak, než jak tvrdíte? Přeci, i když dojde ke snížení daně na pohonné hmoty, tak vzhledem k cenám, které vzrostly několikanásobně na tom stát i tak vydělá. Tak proč daň nesnížit? A kdybyste šel cílenou pomocí, tak netrvalo by mnohem déle, než by se vůbec někomu pomoci dostalo? A jak...

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

ÚZSVM: Pardubický kraj získal budovu pro ubytování středoškolských studentů v Moravské Třebové

22:03 ÚZSVM: Pardubický kraj získal budovu pro ubytování středoškolských studentů v Moravské Třebové

Svitavské pracoviště ÚZSVM zdarma převedlo Pardubickému kraji čtyřpodlažní budovu v Moravské Třebové…