„Nový obchvat významným způsobem odlehčí stávajícímu průtahu Karvinou od tranzitní dopravy. Výrazně se zlepší komfort jízdy, kdy bude doprava plynulejší, bez ovlivňování křižovatkami a pohybem pěších, jak je tomu na současném průtahu. Sníží se také hluková zátěž a dojde ke zvýšení bezpečnosti, a to jak na obchvatu, tak na průtahu městem, kde poklesnou dopravní intenzity“, uvedl generální ředitel ŘSD ČR Radek Mátl.

Trasa byla volena s ohledem na minimalizaci zásahů do okolního prostředí, ve větší části probíhá územím narušeným předchozí těžbou.

Stavba je navržena ke spolufinancování v rámci Operačního programu Doprava 2014 – 2020 z Evropského fondu pro regionální rozvoj.

I/67 Karviná – obchvat
délka: 3,0 km
kategorie: S 11,5/80
počet všech stavebních objektů: 30
zhotovitel: Skanska a. s.
nabídková cena stavby: 898,8 mil. Kč bez DPH
termín realizace: 05/2020 – 12/2022
vizualizace stavby: I/67 Karviná – obchvat

Psali jsme:

Ředitelství silnic a dálnic testuje kooperativní dopravní systém

Ředitelství silnic a dálnic: V Ústeckém kraji je běžná letní údržba rozdělena do tří oblastí

Ředitelství silnic a dálnic zahájí rekonstrukci dalšího významného úseku silnice I/35 a to v úseku Chrastava – Stráž nad Nisou

ŘSD: Tunelová varianta v Bílině bude potřebovat podporu vlády

Líbil se Vám tento článek?

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

123 - 4175230287/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.

Redakci PL můžete podpořit i zakoupením předplatného. Předplatitelům nezobrazujeme reklamy.

Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.