Ředitelství silnic zahajuje přípravné práce na modernizaci dálnice D1

10.03.2015 16:28 | Zprávy

Ředitelství silnic a dálnic dnes zahajuje přípravné práce na modernizaci dálnice D1. Konkrétně se jedná o úsek 21 (EXIT 153 Lhotka – EXIT 162 Velká Bíteš), kde bude v letošním roce probíhat modernizace levého jízdního pásu.

Ředitelství silnic zahajuje přípravné práce na modernizaci dálnice D1
Foto: ŘSD
Popisek: Logo ŘSD

„Vzhledem k dobrému počasí můžeme zahájit přípravné práce mezi Lhotkou a Velkou Bíteší již nyní začátkem března. Naším cílem je zahájit modernizaci levého jízdního pásu již na přelomu března a dubna“ konstatuje Jan Kroupa, generální ředitel ŘSD ČR.

Uzavírka se týká:

1. Pravé poloviny MÚK Lhotka (EXIT 153), tj. křižovatkové větve dálnice D1 ze směru Praha na silnici II/390 a větve ze silnice II/390 na dálnici D1 směr Brno, v termínu od  5. 3. 2015 do 19. 3. 2015.

2. Pravého jízdního pruhu a zpevněné krajnice v pravém pásu dálnice v km 153,630 –153,920 v termínu od 5. 3. 2015 do 19. 3. 2015.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Mgr. Ondřej Krutílek byl položen dotaz

Zase ta EU

Proč nám EU určuje výši minimální spotřební daně na paliva? A to ji jako určuje i u jiných věcí? Neměly by si o tom státy rozhodovat sami? Mimochodem, jaká je podle EU ta minimální daň na pohonné hmoty? Ptám se vás, protože prý ODS nyní chce její snížení.

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

České dráhy: Nové vlaky vyjíždí na legendární Posázavský pacifik

7:23 České dráhy: Nové vlaky vyjíždí na legendární Posázavský pacifik

Nové klimatizované a bezbariérové vlaky RegioFox přebírají provoz na legendárním Posázavském pacifik…