„Vzhledem k dobrému počasí můžeme zahájit přípravné práce mezi Lhotkou a Velkou Bíteší již nyní začátkem března. Naším cílem je zahájit modernizaci levého jízdního pásu již na přelomu března a dubna“ konstatuje Jan Kroupa, generální ředitel ŘSD ČR.

Uzavírka se týká:

1. Pravé poloviny MÚK Lhotka (EXIT 153), tj. křižovatkové větve dálnice D1 ze směru Praha na silnici II/390 a větve ze silnice II/390 na dálnici D1 směr Brno, v termínu od  5. 3. 2015 do 19. 3. 2015.

2. Pravého jízdního pruhu a zpevněné krajnice v pravém pásu dálnice v km 153,630 –153,920 v termínu od 5. 3. 2015 do 19. 3. 2015.

3. Pravého jízdního pruhu a zpevněné krajnice v pravém pásu dálnice v km 162,750 –163,010 v termínu od 5. 3. 2015 do 19. 3. 2015.

Částečná uzavírka dle bodu č. 2 a 3 bude realizována jako operativní dopravní opatření. V době dopravní špičky, tj. každý čtvrtek od 15:00 do 20:00, každý pátek od 15:00 do 20:00, a v době přerušení stavebních prací, musí být operativní dopravní opatření odstraněno a provoz bude probíhat ve dvou jízdních pruzích za uzavření pouze zpevněné krajnice pravého pásu dálnice.

Vedení dopravy:

Ve směru na Prahu není doprava touto uzavírkou omezena.

Ve směru na Brno je v km 153,330 uzavřena odbočovací větev a následně připojovací větev v MÚK Lhotka (EXIT 153). V době mimo dopravní špičku a v době, kdy probíhají stavební práce, může být od km 153,550 do km 153,920 a od km 162,750 do km 163,010 uzavřen rovněž pravý jízdní pruh, přičemž doprava ve směru na Brno je vedena jedním jízdním pruhem. V ostatních časech bude v těchto místech uzavřena pouze zpevněná krajnice. Nejvyšší dovolená rychlost je stanovena na 80 km/h.

V MÚK Lhotka (EXIT 153) je uzavřena:

Výjezdová větev pravé poloviny křižovatky, tj. pro relaci Praha (D1) → Tasov/Osová Bitýška (silnice II/390). Objízdná trasa je vedena z MÚK Lhotka (EXIT153) dále po dálnici D1 na MÚK Velká Bíteš, odkud je doprava navedena zpět po dálnici D1 směr MÚK Lhotka (EXIT 153).

Nájezdová větev pravé poloviny křižovatky, tj. pro relaci Tasov/Osová Bitýška (silnice II/390) → Brno (D1). Objízdná trasa je vedena z MÚK Lhotka (EXIT 153) dále po dálnici D1 na MÚK Velké Meziříčí-východ (EXIT 146), odkud je doprava navedena zpět po dálnici D1 směr Brno.

Psali jsme:

Havlíček: Zachránili jsme náš průmysl před krachem. Nejhorší období za desítky let

Oprava dálnice přes Vysočinu bude v říjnu komplet. Finišujeme, díky za trpělivost, ohlásil Havlíček.

Ministr Havlíček: Modernizace D1 míří do finále, všechna omezení zmizí v říjnu

Andreji? D1, místo k odpočinku. Suchánek si udělal prd*l. Nic jiného mu nezbylo

Líbil se Vám tento článek?

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

123 - 4175230287/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.

Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.