V rámci stavby byly provedeny úpravy železničního svršku, nástupišť, mostních objektů a dílčích prvků trakčního vedení. V celém úseku došlo k výměně celkem šesti výhybek za nové a k výměně betonových pražců a kolejnic. Byla zajištěna i úprava elektrického ohřevu výhybek, což přispěje k vyšší bezpečnosti a funkčnosti provozu zvláště v zimním období. Obnovou prošlo také traťové zabezpečovací zařízení a místní kabelizace.

„Přínosem provedených úprav v traťovém úseku mezi Velkým Osekem a Chlumcem nad Cidlinou je především zvýšení jízdního komfortu a bezpečnosti na trati. Díky realizaci projektu došlo také ke snížení propadu rychlosti, což ocení zejména cestující,“ uvedl generální ředitel SŽDC Pavel Surý.

V souladu s globálním cílem prioritní osy 3 Operačního programu Doprava, jímž je zlepšení železniční dopravy mimo transevropskou dopravní síť TEN-T, bylo dosaženo zvýšení dopravní dostupnosti, snížení provozních nákladů a zajištění kapacity dráhy a kvality železničního provozu pro výhledový rozsah dopravy.

Předpokládané celkové náklady stavby s názvem Trať 020 Velký Osek – Hradec Králové – Choceň v úseku Kanín – Převýšov činily 419 616 848 Kč bez DPH. Projekt byl v rámci Operačního programu Doprava spolufinancován Evropskou unií z Fondu soudržnosti, a to až do maximální výše 320 179 015 Kč. Národní financování zajistil Státní fond dopravní infrastruktury. Zhotovitelem stavby byla společnost TSS Grade, a.s.

Název stavby Tento článek je uzamčen Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL odemknout Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme. Líbil se Vám tento článek? Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet: 131-981500247/0100 QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.  Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.  Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE. reklama Článek obsahuje štítky SŽDC MUDr. Zdeněk Hřib byl položen dotaz Proč najednou chcete být poslanec? Původně jste nechtěl do sněmovny kandidovat, a teď dáte práci poslance přednost před prací náměstka. Není to náhodou proto, že nejste schopný vyřešit problém s dopravou v Praze? Přijde vám to fér někomu předávat dopravu v nejhorším stavu, co kdy byla? Nebo vy máte na dopravní situaci v Praze snad ji... Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů: Také mě zajímá odpověď na tento dotaz. O tuto odpověď jste již vyjádřil(a) zájem. Děkujeme. Jinde na netu: Kalorická kalkulačka Špagety carbonara Salát Caesar podle Zdeňka Pohlreicha Zapečená brokolice Horoskop na leden 2026 Krutá nehygienická pravda o obyčejném toaletním papíru reklama Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele. Další články z rubriky 20:16 ČEZ: České jádro vyrobilo nejvíc elektřiny v historii Dukovany a Temelín společně vyrobily od začátku letošního roku více než 31 022 GWh elektřiny, čímž p… 16:14 Královéhradecký kraj: Nový pavilon urgentního příjmu v rychnovské nemocnici na jaře 11:14 Ministerstvo spravedlnosti: Změny v trestném činu neplacení výživného začnou platit 1. ledna 20:16 Celní správa: Celníci odhalili nelegální pálenici na Zlínsku 19:03 Nadace ČEZ: V Krajkové na Sokolovsku vysázeli 14 listnatých stromů 16:14 Lesy ČR: Šikovný technik z rumburské Lesní správy odborně opravil historický hraniční kámen Premiér Premiér Babiš: Uctěme dnes památku všech obětí PS PČR „Nedal se koupit.“ Zlo na Nohavicu spustilo reakci Vláda Jatka dělal Lipavský, Macinka vrací ministerstvo do normálu. Diplomaté hovoří Divoká karta Mgr. Aleš Dufek zastupitel města Rozhovory Muzikant Ivan Mládek: Dost jsem čuměl, jaký jsem odbojář Newsletter Denní souhrn nejzajímavějších příspěvků redakce i volených zastupitelů, přímo na Váš e-mail. Odběr lze kdykoliv odhlásit.  souhlasím se všeobecnými podmínkami Odebírat reklama reklama reklama zavřít