reklama

ParlamentníListy.cz » Archiv » Tiskové zprávy » SŽDC: V Mladé Boleslavi skončila rekonstrukce železničního mostu

Alena Nohavová (členka strany) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Hana Aulická Jírovcová (členka strany) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Jan Vondrouš (předseda strany) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Jan Dufek (člen strany) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Jaroslav Podzimek (člen strany) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Jiří Bejlovec (předseda strany) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Ladislava Zelenková (mimo zastupitelskou funkci) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Martin Bušina (mimo zastupitelskou funkci) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Milan Tuček (člen strany) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
Pavel Trpák (člen strany) má dnes narozeniny. Gratulujeme!
PhDr. Lubomír Zaorálek vložil nový článek Je nestoudné, když Trump vyzývá Evropany, aby udělali pořádek
Ing. Robert Plaga, Ph.D. (ministr školství, mládeže a tělovýchovy) vložil nový článek ončit školní vyučování v úterý mi nedává smysl
Mgr. Petra Prokšanová (mimo zastupitelskou funkci) vložil nový článek My, komunisté, analyzujeme samotné základy společenského uspořádání
Strana zelených vložil nový článek Ministr Macinka má problém
JUDr. Ondřej Dostál, Ph.D., LL.M. (europoslanec) vložil nový článek Největším spojencem v NATO je blázinec

SŽDC: V Mladé Boleslavi skončila rekonstrukce železničního mostu

02.10.2018 21:10 | Zprávy

autor: Tisková zpráva

Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) dokončila ve stanoveném termínu rekonstrukci železničního mostu v Mladé Boleslavi. Realizace projektu byla zahájena v březnu 2018, hlavním dodavatelem byla společnost STRABAG Rail a. s. Investice dosáhla částky 25,5 mil. Kč (bez DPH) a šlo o prostředky z národních zdrojů.

SŽDC: V Mladé Boleslavi skončila rekonstrukce železničního mostu — Foto: szdc.cz
Popisek: Správa železniční dopravní cesty

Most převádí dvě různé železniční tratě (Praha – Turnov a Mladá Boleslav – Stará Paka) přes místní komunikaci – ulici Koněvovu v Čejeticích, části Mladé Boleslavi. Jedná se o dvě samostatné nosné konstrukce pro každou kolej zvlášť. Vzhledem ke špatnému stavebně-technickému stavu objektu a parametrům mostního otvoru, které nevyhovovaly intenzitám dopravy v podjezdu, bylo rozhodnuto o komplexní rekonstrukci mostu.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

+ ParlamentníListy.cz
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku

Líbil se Vám tento článek?

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.

QR kód pro platbu

Článek obsahuje štítky

Ph.Dr. Tomáš Helebrant, MBA byl položen dotaz

Cyklostezka v délce 2 km za 500 000 000 korun

Není to spíš tunel? To jako zaplatí kraj z rozpočtu nebo jak?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

7:23 České dráhy: Nové vlaky vyjíždí na legendární Posázavský pacifik

Nové klimatizované a bezbariérové vlaky RegioFox přebírají provoz na legendárním Posázavském pacifik…