Škoda Transportation: První prototyp tramvaje ForCity začal jezdit v Číně

08.03.2014 9:16 | Zprávy

V červnu loňského roku podepsala Škoda Transportation kontrakt s čínskou firmou CSR Sifang Quingdao Co.Ltd., na poskytnutí licence k technologiím na výrobu nízkopodlažních tramvají typu ForCity (15T). Nedávno byl v Číně vyroben první prototyp tramvaje a firma CSR Sifang Quingdao začíná nabízet tento stroj na tamním trhu. Po Praze a lotyšské Rize bude tramvaj ForCity jezdit i v Číně.

Škoda Transportation: První prototyp tramvaje ForCity začal jezdit v Číně
Foto: red
Popisek: Škoda Transportation

„V polovině ledna byl prototyp tramvaje ForCity v Číně úspěšně oživen a odzkoušen a za účasti našich techniků byly provedeny zkušební jízdy ve výrobním závodě. Dnes můžeme oznámit, že tramvaj, vyrobená v Číně, je připravena pro prezentaci potencionálním klientům. Je to důkaz, že spolupráce našich dvou firem probíhá úspěšně,“ říká Tomáš Krsek, předseda představenstva společnosti Škoda Transportation.

V Číně je více než 160 měst s více než jedním milionem obyvatel. V těchto městech jsou plánované velké investice do rozvoje infrastruktury, a právě kolejová vozidla by měla tvořit páteřní systém veřejné dopravy. „Musím zdůraznit, že čínský trh začíná být velmi náročný na požadavky, které se týkají technologické vyspělosti produktů. Tamní trh požaduje pouze světovou špičku. Z tohoto hlediska si velmi vážíme, že jsme tam loni prodali licenci na výrobu tramvají ForCity. Ta kromě Prahy jezdí i v lotyšské Rize,“ doplňuje Petr Vízdal, ředitel Business developmentu společnosti Škoda Transportation.

Více jak 150 čínských odborníků z řad technického managementu bylo během uplynulého roku proškoleno ve výrobních závodech Škoda Transportation, a tato školení budou pokračovat i v letošním roce. Každá z etap školení byla zaměřena na některou z klíčových oblastí výroby tramvaje. V současnosti jsou tak v Číně připraveni nabízet tramvaj ForCity v tendrech, které vypisují čínská města. „ForCity je v portfoliu tramvají, které nabízíme našim zákazníkům, technologickou špičkou. Je to plně nízkopodlažní tramvaj, která má individuální pohon všech kol a má unikátní otočné podvozky. Tím zvládá i ty nejnáročnější městské tratě,“ uvedl Josef Bernard, generální ředitel Škoda Transportation.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Práce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.

Ing. Aleš Juchelka byl položen dotaz

Je to pravda?

Je pravda, že vaše poradkyně Semansová má na starosti miliardové dotace a samá má firmu na dotace - na pomoc s jejich získáváním? Jestli ano, vám to přijde v pořádku?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Lesy ČR: Zrekonstruovaná menší nádrž u Dětenic

22:42 Lesy ČR: Zrekonstruovaná menší nádrž u Dětenic

Vodní nádrž zvanou Knížek zrekonstruovaly za bezmála čtyři miliony korun bez DPH uprostřed rozsáhléh…