O této možnosti jednali 13. ledna 2016 na otrokovickém letišti vrcholní představitelé obou institucí.
O aktuálnosti tématiky leteckého monitoringu, například při ochraně hranic v souvislosti s migrační vlnou uprchlíků, není třeba pochybovat. Proto Vojenský technický ústav, s. p. a Zlín Aircraft a. s. přicházejí s iniciativou spočívající ve společném vytvoření sestavy – kompletu gyroskopicky stabilizované hlavice S250 na letounu Zlín Z-143LSi nebo Z-242L.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
reklama
