Jednou z variant je komplexní rekonstrukce ostění tunelu včetně izolace a rubové drenáže, zřízení postranních odvodňovacích stok a obnova obou portálů tunelu a navazujících křídel. Nově také dojde ke zřízení tunelových výklenků pro zajištění bezpečnosti železniční dopravy. Součástí prací bude také pokládka kabelizace v nové poloze.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPráce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.
reklama
