Jednou z variant je komplexní rekonstrukce ostění tunelu včetně izolace a rubové drenáže, zřízení postranních odvodňovacích stok a obnova obou portálů tunelu a navazujících křídel. Nově také dojde ke zřízení tunelových výklenků pro zajištění bezpečnosti železniční dopravy. Součástí prací bude také pokládka kabelizace v nové poloze.

Projekt zahrnuje také rekonstrukci dvou propustků, které převádí vodu z oblasti nad tunelem mimo železniční těleso a jsou nezbytné pro zajištění funkčního odvodnění železniční trati.

Předpokládané celkové investiční náklady stavby činí 90 milionů korun. Realizace je zatím předběžně plánovaná v letech 2023 až 2024.

Psali jsme:

Správa železnic: Tendr na projekt rekonstrukce výpravní budovy v Klatovech

Správa železnic: Začne se projektovat nová trať z Plzně do Stodu pro rychlost 200 km/h

Správa železnic má sjednánu Podnikovou kolektivní smlouva na rok 2021

Správa železnic vyhlašuje tendr na nový most přes Orlík

Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.

Líbil se Vám tento článek?

---

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.