Sluneční žár dokáže řádně potrápit i řidiče. Vnitřek vozu promění v rozžhavenou pec, teplota může dosáhnout až sedmdesáti stupňů Celsia. Při dlouhé cestě na dovolenou posádku auta ochrání před vedrem klimatizace, je však třeba ji používat s rozumem. Před začátkem prázdnin možná přijdou vhod rady odborníka, je jím bezesporu také instruktor mosteckého autodromu Marek Kohoutek. „V jakémkoli ročním období platí, že základem je perfektně připravené auto,“ říká na úvod.

Technika

Před odjezdem na delší cestu je důležité nechat zkontrolovat celé auto, aby se předešlo některým vážným poruchám, ale i krizovým situacím, jež by případná závada mohla způsobit. Zásadní je mít v dobrém stavu zejména pneumatiky, prověřit jejich stáří i hloubku dezénu. „I když u letní pneumatiky zákon povoluje vzorek hluboký 1,6 milimetru, my doporučujeme minimálně tři milimetry. Nešvarem je dojíždět zimní pneumatiky. Minimálně jedenkrát měsíčně by měl řidič změřit tlak v pneumatikách. V případě cesty na dovolenou, ale i jinak pracovat s tlakem v pneumatikách dle zatížení vozu. Správné hodnoty najdeme v tabulce umístěné na spodku víčka nádrže a samozřejmě v manuálu k vozidlu,“ uvedl instruktor.

Upozornil také na vhodnost kontroly a přípravy klimatizace, pokud je jí vůz vybaven. Je třeba ji vyčistit a vydezinfikovat, v případě potřeby pak vyměnit chladicí médium a filtry. Klimatizace totiž dokáže nejen rychle ochladit kabinu vozidla, filtruje také okolní nečistoty, jež mohou být zdrojem alergických reakcí. Zároveň omezuje nepříjemné pachy a bujení bakterií a plísní. „Při používání klimatizace je třeba být obezřetní. Před dovršením cesty je dobré postupně ji omezovat, aby tělo neutrpělo přílišný šok při vystoupení z vozu. Rozdíl mezi vnitřní a venkovní teplotou by neměl být větší než šest stupňů Celsia,“ upřesnil.