Olomoucká zahrada používala multikáry od 70. let. Za tu dobu odvedly kus práce a staly se součástí každodenního provozu. „Vydržely hodně a zaměstnanci si s nimi i hodně zkusili. Nové elektromobily budou potřebovat poněkud jiné zacházení. Prozatím je jejich dobíjení řešeno prostřednictvím elektrické sítě 220 V, do budoucna k nim přibudou nejen dokovací stanice, ale i zimní garážové stání,“ uvádí ředitel zoo Radomír Habáň.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
reklama
