Hašek i Onderka chtějí přemluvit Bártu. Dopravní tepny potřebují

20.08.2010 10:15 | Zprávy
autor: olb

Ministr dopravy Vít Bárta je opět na cestách. V Brně se má kvůli omezení některých dálničních staveb setkat s primátorem Romanem Onderkou a jihomoravským hejtmanem Michalem Haškem. Oba ale chtějí za stavby v regionu lobbovat.

Hašek i Onderka chtějí přemluvit Bártu. Dopravní tepny potřebují

Šéf resortu dopravy Vít Bárta nedávno uvedl, že zastaví některé stavby dálnic. V seznamu jsou ale stavby, které se týkají i Brna a okolí. Jihomoravský hejtman Michal Hašek proto bude za stavby během páteční návštěvy Bárty podle svých slov bojovat jako lev.

„Jsou to důležité dopravní tepny, které chybí desítky let našemu regionu a ministr Bárta je chce zastavit. Abychom si udělali představu, tak se jedná o dvě klíčové tepny, které mají spojit Brno se severem a jihem - jsou to silnice R 43 dálničního typu, které mají být spojkou na dálnici D1, která je extrémně přetížená, a R52, což je spojení Brna s metropolí Rakouska Vídní," vysvětlil pro Radiožurnál Hašek.

Na stavbu do Rakouska existuje mezistátní smlouva

Podle něj navíc na R52 existuje mezistátní smlouva, kdy vláda ČR podepsala dohodu s vládou Rakouské republiky a Rakušané již dnes staví od Vídně k Mikulovu rakouskou dálnici A5.  „Ta bude hotova v roce 2014.  Česká republika by neměla riskovat mezinárodní ostudu," zmínil k tomu Hašek.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

Německo

Tvrdíte, že Německo výrazně přispívá k bezpečnosti Evropy. To myslíte vážně? Jak? Tím, že jsem zve muslimské migranty?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů:

Tato diskuse je již dostupná pouze pro předplatitele.

Další články z rubriky

Správa železnic: Jak bude vypadat Libeňský přesmyk?

16:13 Správa železnic: Jak bude vypadat Libeňský přesmyk?

Vlaky na křížení dvou frekventovaných tras v pražské Libni si už nebudou muset dávat přednost.