Ministr dopravy Pavel Dobeš chystá radikální změnu na Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Nyní to je příspěvková organizace a funguje takto už třináct let. Dobešovi ale vadí, že příspěvková organizace si nemůže půjčovat od bank a je pro ni prý problematické nastartovat plánované PPP projekty, tedy stavby dálnic, jež financují soukromé firmy, které na oplátku od státu dostanou možnost na nové komunikaci vybírat mýto.

"Pro nás je velmi důležité, aby došlo k transformaci, ať už na akciovou společnost, nebo na státní podnik, a aby následně byly do této nové společnosti vloženy pozemky a samotné komunikace. Na základě toho bychom si pak mohli půjčit finanční prostředky i od soukromých investorů, které by následně zase mohly být vloženy do budoucích investic v dopravních liniových stavbách," uvádí v rozhovoru pro ČT Dobeš.

Kdyby se ŘSD tedy transformovalo na akciovku nebo státní podnik, vzalo by si na začátku úvěrem zřejmě až třicet miliard korun. To je prý částka, která bude na dopravní stavby chybět v rozpočtu do roku 2015.