Právě probíhající mýtný tendr měl být podle četných prohlášení politiků i ministra dopravy maximálně transparentní. Namísto toho se ministerstvo odvolalo na novelizovaný zákon o veřejných zakázkách a vede tendr naprosto utajeně. Ministr dokonce odmítl při otevření obálek prvního kvalifikačního kola zveřejnit, kdo se vlastně do tendru přihlásil. Momentálně probíhá kabinetní posuzování referencí jednotlivých uchazečů v útrobách ministerstva. To dokonce z tohoto odborného procesu eliminovalo svého poradce, firmu Deloitte, která je najatým a dobře placeným poradcem pro toto výběrové řízení. Ministerstvo sice slíbilo, že kvalifikační kolo skončí do měsíce, tedy do 24. 9. 2017, a řekne, kdo postupuje do druhého kola, to se ale nestalo. Prověření kvalifikace uchazečů o miliardovou zakázku na mýtný systém bude pokračovat i v říjnu. Ministerstvo dopravy totiž muselo třem ze čtyř účastníků soutěže (kromě Kapsche) poslat doplňující dotazy. To, že je tento proces utajený, vyvolává oprávněné obavy, zda nedochází k nějakým nekalostem s cílem udržet konkrétní uchazeče v tendru za každou cenu. „Nás k doplnění informací ohledně prokázání kvalifikace nikdo nevyzval. Reference firmy Kapsch jsou více než dostatečné a rozsáhlé, s přihlédnutím k ostatním přihlášeným máme jednoznačně nejlepší kvalifikaci v oblasti mýta. V Česku se do tendru kromě nás přihlásily jen malé firmy, jež za sebou mají většinou jen jeden lokální, pouze satelitní projekt, což může vést k potížím při prokazování požadovaných referencí,“ říká Karel Feix, šéf tuzemského Kapsche. „Doufáme, že to doplňování referencí ze strany konkurence probíhá v souladu se zákonem. Při netransparentnosti celého procesu výběrového řízení to jistě může u někoho vyvolávat úvahy o snaze udržet v soutěži některé konkrétní firmy,“ doplňuje Karel Feix z Kapsche. Netransparentnost výběrového řízení kritizují i dopravní odborníci, nicméně vyhovuje ministerstvu, protože tím eliminuje průběžné stížnosti uchazečů. Otevřenost přitom zajišťuje ve kvalifikačním kole nejen dohled veřejnosti, ale i kontrolu uchazečů mezi sebou.