„Atmosféra je nakažená nejen C19, ale velkou mírou nesoudnosti, hulvátství a sprostoty.“ Plukovník ve výslužbě, účastník misí OSN Pavel Skácel popisuje, jak veřejný diskurz plave v bahně chtivosti po moci. „To, co si dovolují někteří lidé na setkáních s premiérem, je důsledek vlády mediokracie,“ myslí si. Valná většina lidí totiž mluví jen o tom, co slyšela a viděla v médiích. Málokdo zohlední vlastní zkušenost nebo projeví originální názor. „Nadávat umí každý. A to myslím i ty z mého okolí, kteří zprávy a TV vůbec nesledují. Je veliká promořenost ‚Antibabišem‘,“ říká na začátek svého komentáře k situaci předvolební republiky. Pavel Skácel hovoří se zkušeností člověka, který působil v zahraničních misích, který byl pak dlouhodobě v kontaktu s válečnými veterány a bývalým vedoucím projektu Péče o válečné veterány. I v těchto dnech politiku pečlivě sleduje.

Epidemie koronaviru ukázala podle Skácela nutnost dohodnout se napříč politickým spektrem na společném postupu, a ne jen číhat na možné chyby, které se dostaví. „V našem konání a jednání jich bývá převaha,“ podotýká. Podle Skácela se objevila potřeba najít a vychovávat pro politiku opravdové osobnosti, a ne „pseudokohouty“, kteří křičí ve dvě v noci, že už je ráno. „Zklidnit společnost tím, že se přestane strašit. Strašit Babišem, Okamurou, Zemanem, strašit očkováním a pandemií vůbec,“ doporučuje. 

Do nadcházejícího volebního období předpokládá nutnost sblížení nejen zemí V4. „Myslím si, a nejsem v tom tak sám, že pro budoucnost bude vhodné semknutí vlád V4 posílené Rakouskem na V5. Jinak nás čeká jen poslušné vykonávání příkazů z Bruselu a naléhavých doporučení z Malostranského náměstí, kde je jistá ambasáda,“ říká Skácel. 

Epidemie covidu také pro příští léta ukázala, že jsou důležitější témata než elektroauta. „Při růstu cen energií si takový nesmysl pořídí jen horních deset tisíc. V tom případu dává smysl růst cyklostezek. Ty budou pro ten zbytek,“ předpokládá Skácel. „Páni ve vládě a politici vůbec by si měli uvědomit, kolik lidí je zaměstnáno v automobilovém průmyslu a navazujících odvětvích. Pokles výroby tradičních aut ohrozí celou ekonomiku. A to nejsem ekonom, jen bývalý voják,“ dodává.