"Požadujeme od Metrostavu zpracovat nový položkový rozpočet," uvedl pro Hospodářské noviny Jan Cimrhakl z Inženýringu dopravních staveb (IDS). Ten pro Prahu hlídá stavbu vnitřního okruhu a momentálně pozastavil proplácení faktur Metrostavu.
Firma má zřejmě problém dokázat, proč most z očekávanou cenou pod půl miliardy se vyšplhal na více než 1,1 miliardy korun. "Předpoklad dodání rozpočtu je první čtvrtletí 2012," řekl totiž Cimrhakl na konci února.
Metrostav ale fakturu nedodal, nový termín je květen. Na otázky ohledně pozastaveného proplácení neodpovídá.
Metrostav zvítězil v soutěži na stavbu Trojského mostu s částkou 495 milionů. Nyní ale požaduje dvojnásobek. Představitelé města vysvětlovali navýšení ceny tím, že se ve výsledku staví jiný most, který bude unikátní a nesrovnatelný s původním návrhem.
"Rada města rozhodla, že udělá architektonickou soutěž na takzvaný nový Trojský most, který ve svých investičních nákladech je řádově dražší, než byl ten původní předpokládaný jednoduchý most, který se tam měl stavět podle zadávací dokumentace," hájil ho ještě před rokem náměstek primátora Karel Březina.
Ptejte se politiků, ptejte se Vašich volených zastupitelů, pište, co Vám osobně vadí. Registrujte se na našem serveru ZDE.
Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.
