„Automobilový průmysl je páteří naší ekonomiky. Udržet tempo s rozvojem elektromobility je proto jedním z důležitých úkolů pro české hospodářství. Proto jsme připravili ve spolupráci s Národní rozvojovou bankou výzvu jak na podporu nákupu elektromobilů v hodnotě 1,65 miliardy korun, tak pořízení a výstavbu dobíjecích stanic za 300 milionů korun. Podpora se skládá z bankovní záruky za komerční úvěr a finančního příspěvku podle typu vozu,“ říká ministr průmyslu a obchodu Jozef Síkela.
Podle ministra tak může bankovní záruka dosáhnout až 70 procent jistiny zaručovaného úvěru, a finanční příspěvek může činit až 200 tisíc korun u osobních automobilů a 300 tisíc korun u nákladních či vodíkových vozů.
Anketa
Mají čeští zemědělci proč protestovat?
97%
2%
hlasovalo: 46418 lidí
„V rámci nedávného výzkumu agentury pro silniční dopravu vyšlo najevo, že právě podpora státu formou dotací či daňových úlev je výrazným hybatelem v rozhodnutí zákazníků pořídit si elektrické auto. V případě dotací je to až 30 procent zákazníků, v případě daňových úlev 24 procent. Dohromady jde tedy o více než polovinu zákazníků, kteří zvažují nákup vozu s elektrickým pohonem v případě podpory státu,“ uvedl Martin Peleška pro ČTK.
Výhoda štědrých státních dotací se však nevztahuje na stále velmi oblíbené hybridní vozy. A právě to se rozhodla Toyota změnit. Ke zmíněným elektrickým dotacím proto přidává i vlastní hybridní dotaci ve výši až 240 tisíc korun, která je navíc oproti státní dotaci dostupná nejen pro právnické, ale i pro fyzické osoby, a nejen při financování úvěrem, ale i při využití operativního leasingu nebo při nákupu v hotovosti.
Tento krok uvítal mimo jiné také Pavel Buráň, majitel skupiny AUTO UH, která je největším prodejcem vozidel Toyota na Moravě. „Podle mého názoru je momentálně nejlepší volbou kombinace elektrického vozu s klasickým dieslovým nebo benzínovým motorem, což se nazývá plug-in hybrid. Tato auta mají schopnost ujet 50 až 100 kilometrů pouze na elektřinu a nabízejí funkce, jako je rekuperace a další. Tato volba má skutečný smysl. Tyto hybridní vozy nevznikly na základě rozhodnutí úředníků, ale byly odpovědí na obecný tlak zákazníků směřující k nižší spotřebě,“ uvedl Pavel Buráň, který v Uherském Hradišti v posledních letech vybudoval jedno z největších, nejmodernějších a nejekologičtějších automobilových center v České republice, které pod jednou střechou nabízí téměř dvacet značek osobních a užitkových vozidel.
Toyota dále rozšiřuje svou nabídku hybridních dotací na své modely včetně nových modelů pro rok 2024. Tato iniciativa nezahrnuje pouze elektrická vozidla, ale i hybridní a jinak elektrifikovaná vozidla. Zákazníci, kteří se rozhodnou pro nákup vozidla od Toyoty, mohou využít nejen dotací, ale také bonusů za výkup stávajícího vozu a komplety zimních kol zdarma.
Psali jsme:
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
autor: Karel Výborný
