Pokud Rusko dovolí, LOM dostane zakázku na opravu vrtulníků v Indii

Podnik je nyní například blízko získání zakázky v Indii na servis 35 vrtulníků za 1,6 miliardy Kč. Nejprve je ale třeba uzavřít dohodu s Rusy, kteří musí českému podniku schválit, že může opravovat i ruské vrtulníky patřící třetím zemím. Nyní smí LOM spravovat pouze stroje české armády.

Smlouva s Ruskem by podle informací HN mohla být podepsána při prosincové návštěvě ruského prezidenta Dmitrije Medveděva. LOM Praha by se tak staly obchodní spojkou mezi NATO a Ruskem, které k vrtulníkům dodává náhradní díly. Navíc by jejich prodej probíhal přímo mezi státy bez prostředníků.

LOM bude výrazně restrukturalizován

Ministerstvo nyní připravuje výraznou restrukturalizaci podniku. "Máme prostory, které byly v minulosti dimenzovány na mnohem větší letectvo. Téměř třetinu ploch vůbec nevyužíváme, řekl HN ředitel LOM Jindřich Ploch. Podle něj by bylo mnohem vhodnější soustředit podnikové kapacity na základně v Kbelích. Pokud by se nepodařilo smlouvu s Ruskem uzavřít, podnik by se zmenšil ještě výrazněji.

Na popud ministerstva proběhl minulý měsíc v podniku audit kvůli podezření, že z něj odtékají peníze. Podle závěru auditorů vznikly škody za desítky a možná až sto milionů korun. Zda šlo o záměr, či nedbalost, by měla určit až policie. Na začátku listopadu pak byli odvoláni dva manažeři podniku.

Historie LOM Praha sahá do roku 1915, kdy byl v leteckém oddělení firmy Breitfeld - Daněk vyroben první letecký motor. Firma se později začlenila do Českomoravských strojíren, které se v roce 1927 sloučily s koncernem ČKD. V roce 1989 se Letecké opravny Malešice staly státním podnikem zřízeným ministerstvem obrany.

Související:

• Vondra: Letouny CASA musí být bez závad, jinak je nechceme 
• Ministr Vondra chce zrušit elitní letku bitevních vrtulníků  

Jste politik? Zveřejněte bez redakčních úprav vše, co chcete. Zaregistrujte se ZDE.
Jste čtenář a chcete komunikovat se svými zastupiteli? Zaregistrujte se ZDE.