Testuje se mýto pro osobní auta: Kdo jezdí hodně, zaplatí za kilometr méně

04.02.2014 20:49 | Zprávy

autor: mp

Stát hledá cesty, jak získat více peněz na výstavbu dopravní infrastruktury. Jednu z cest představuje i zavedení dálničního mýta pro osobní vozy. Všichni řidiči už by neplatili stejné sumy za dálniční známky. Budoucí model by se mohl podobat tarifům mobilních operátorů. Nový systém má být spravedlivější, informuje o tom server iDnes.cz.

Testuje se mýto pro osobní auta: Kdo jezdí hodně, zaplatí za kilometr méně

Foto: Radek Kraus
Popisek: Dálnice D3

Mezi řidiči v Praze, Brně a Moravskoslezském kraji už je rozděleno na osm set zvláštních jednotek velikosti krabičky od sirek, které mapují, kolik kilometrů po dálnici řidiči projedou. Martin Hájek z Vysoké školy báňské - Technické univerzity Ostrava, která se na projektu podílí, prozrazuje, že je třeba stanovit příslušné platební tarify, jak je známe například od mobilních operátorů.

Tento článek je uzamčen

Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL

+ ParlamentníListy.cz
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku

Líbil se Vám tento článek?

Nezávislost naší redakce můžete podpořit peněžitým darem v jakékoliv výši bankovním převodem na účet:

131-981500247/0100

QR kód obsahuje údaje k platbě, výši částky si určete sami.

Článek obsahuje štítky

dálnice , doprava , iDNES.cz , Prachař , mýto , ANO

Financování veřejnoprávních médií

Tvrdíte, že když bude financování veřejnoprávních médií z rozpočtu, bude dobrovolné. Jak jako? Jak se lidi budou moc rozhodnout, zda jejich peníze z rozpočtu mají jít na jejich financování? A kdo bude určovat tu kvalitu, o které se zmiňujete, a za níž máme platit?

Odpověď na tento dotaz zajímá celkem čtenářů: