Soutěž se týká všech tratí vyjma takzvaných šumavských lokálek, které provozuje firma GW Train Regio. První tendr kraj zrušil, nabízené ceny připadaly vedení kraje vysoké. Leo Express z nové soutěže odstoupil, protože uspěl v tendru Zlínského kraje a vlaky, které chtěl využít v jižních Čechách, nasadí na Zlínsku, řekl radní pro dopravu Jiří Švec (STAN). „Tím pádem nám ve hře zůstává jediný hráč, zájemce, což jsou České dráhy,“ řekl Švec.
Soutěžené tratě provozují právě ČD. „Do konce dubna bychom rádi měli smlouvu o smlouvě budoucí. Mohli by u nás začít jezdit od prosince 2019,“ řekla na dotaz ČTK hejtmanka.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Hlasování o důvěře
Kritizujete Babiše za to, že na hlasování chyběl, ale není vám spíš trapně z toho, že jste vyvolali hlasování a pak nebyli schopni ani zajistit, aby hlasovala všichni poslanci z opozice? Jitka
Jinde na netu:
Další články z rubriky
11:51 O 159 miliard nás okradli, sypal ze sebe Babiš před jednáním EU a hrozí akcí
V Belgii startuje neformální summit lídrů EU. Český premiér Andrej Babiš vystoupil ještě před začátk…
- 19:30 Vášáryová zase poučovala: „Je mi líto, jak Češi volili.“
- 17:30 „Nezávislý“ předseda ÚS Baxa? Libor Vondráček položil otázky na komoru
- 14:06 Slavný Mercedes se propadá. A může za to prý i Trump
- 12:30 Zaorálek: Evropa je tající ledovec, NATO mrtvé, EU v pasti
- 9:35 Zavádíme nový světový řád, řekl Szijjártó v přítomnosti zástupce USA
