Soutěž se týká všech tratí vyjma takzvaných šumavských lokálek, které provozuje firma GW Train Regio. První tendr kraj zrušil, nabízené ceny připadaly vedení kraje vysoké. Leo Express z nové soutěže odstoupil, protože uspěl v tendru Zlínského kraje a vlaky, které chtěl využít v jižních Čechách, nasadí na Zlínsku, řekl radní pro dopravu Jiří Švec (STAN). „Tím pádem nám ve hře zůstává jediný hráč, zájemce, což jsou České dráhy,“ řekl Švec.
Soutěžené tratě provozují právě ČD. „Do konce dubna bychom rádi měli smlouvu o smlouvě budoucí. Mohli by u nás začít jezdit od prosince 2019,“ řekla na dotaz ČTK hejtmanka.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Rozpočet prezidenta
K čemu by bylo pro občany a ČR dobré, kdybyste rozpočet prezidenta snížili na 0? A není pokrytecké za to, že to chtěla udělat Fialova vláda jí kritizovat a pak to sám navrhovat?
Jinde na netu:
Další články z rubriky
11:59 Decroix psala po sítích. A odstřelila si šance na předsedkyni klubu
Psaní na sítě o svoloči možná stálo Evu Decroix šanci stát se předsedkyní poslaneckého klubu. Tím ta…
- 19:00 Ohrožení bezpečnosti ČR? Co Fialova vláda neutajila. Vládní politici bijí na poplach
- 20:50 Konec. Vláda má důvěru. Opozice zase vztek na Babiše
- 22:30 Bramboračka. Šándor se dotkl těch, kterým BIS pouští informace
- 21:45 A co v Česku? Lipavský by chtěl zjistit, jestli stopy Epsteina nejsou i zde
- 20:40 Blíží se olympiáda. Tak si ČT pozvala Haška, aby řečnil o Rusku
