Soutěž se týká všech tratí vyjma takzvaných šumavských lokálek, které provozuje firma GW Train Regio. První tendr kraj zrušil, nabízené ceny připadaly vedení kraje vysoké. Leo Express z nové soutěže odstoupil, protože uspěl v tendru Zlínského kraje a vlaky, které chtěl využít v jižních Čechách, nasadí na Zlínsku, řekl radní pro dopravu Jiří Švec (STAN). „Tím pádem nám ve hře zůstává jediný hráč, zájemce, což jsou České dráhy,“ řekl Švec.
Soutěžené tratě provozují právě ČD. „Do konce dubna bychom rádi měli smlouvu o smlouvě budoucí. Mohli by u nás začít jezdit od prosince 2019,“ řekla na dotaz ČTK hejtmanka.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Tvrdíte, že máte také SMS od prezidenta, kde psal o ,,odstranění problému“
Zveřejníte ji? Nebo jste to už udělal, stejně jako prezident? Protože jinak je to podle mě nepodložená informace a nic neříkající
Jinde na netu:
Další články z rubriky
20:18 Jak Pavel s Baxou zrušili ústavu. Holec sepsal, kde skončil „řád a klid“
Prezident Petr Pavel spáchal ústavní puč, když v rozporu s ústavou nejmenoval na návrh premiéra mini…
- 18:25 Poslankyně popsala podivné chování kolegyň od Pirátů
- 16:58 Výzva k akci proti Čvančarové, Hynku Čermákovi a umělcům Milionu chvilek
- 14:14 Rozdání karet mezi Pavlem a Macinkou: Demonstranty to vytočí
- 11:54 To ti nepomůže. Mikuláš Minář naráží s bojem za povinné poplatky ČT
- 8:00 80 000 lidí? Na akci Milionu chvilek toho nesedí víc
