Soutěž se týká všech tratí vyjma takzvaných šumavských lokálek, které provozuje firma GW Train Regio. První tendr kraj zrušil, nabízené ceny připadaly vedení kraje vysoké. Leo Express z nové soutěže odstoupil, protože uspěl v tendru Zlínského kraje a vlaky, které chtěl využít v jižních Čechách, nasadí na Zlínsku, řekl radní pro dopravu Jiří Švec (STAN). „Tím pádem nám ve hře zůstává jediný hráč, zájemce, což jsou České dráhy,“ řekl Švec.
Soutěžené tratě provozují právě ČD. „Do konce dubna bychom rádi měli smlouvu o smlouvě budoucí. Mohli by u nás začít jezdit od prosince 2019,“ řekla na dotaz ČTK hejtmanka.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Muniční iniciativa
Dobrý den pane Premiére, můžete prosím vysvětlit změnu Vašeho postoje k tzv. "muniční iniciativě"? Před volbamy jste sliboval, že ji zrušíte a teď jste najednou změnil názor. Dříve jste hovořil o prioritě zastavení té nesmyslné války a zajištění míru a sám jste zmiňoval, že jakákoliv, byť i nefinanč...
Jinde na netu:
Další články z rubriky
15:35 „Poznámky“ moderátorky ČT o Turkovi šly do vysílání. Je zde dohra
Skákání do řeči, obviňování z proruskosti nebo i z adorace Hitlera. Moderátorky ČT se v posledních d…
- 13:07 Nic! Zpráva Ukrajincům zpoza dveří, kam se Babiš zavřel s SPD
- 10:11 Každé ráno nacistický pozdrav. Dobrovolník z Ukrajiny promluvil
- 10:32 Ještě hůř. Pravda o zbraních Ukrajině se sype Fialovi na hlavu
- 4:46 „Centrum pro špatné názory“ stále žije na vnitru. Toto ho čeká
- 8:51 Od Fialových signálů k Babišovým činům. Ale bude to těžké. Veleba občanům
