Soutěž se týká všech tratí vyjma takzvaných šumavských lokálek, které provozuje firma GW Train Regio. První tendr kraj zrušil, nabízené ceny připadaly vedení kraje vysoké. Leo Express z nové soutěže odstoupil, protože uspěl v tendru Zlínského kraje a vlaky, které chtěl využít v jižních Čechách, nasadí na Zlínsku, řekl radní pro dopravu Jiří Švec (STAN). „Tím pádem nám ve hře zůstává jediný hráč, zájemce, což jsou České dráhy,“ řekl Švec.
Soutěžené tratě provozují právě ČD. „Do konce dubna bychom rádi měli smlouvu o smlouvě budoucí. Mohli by u nás začít jezdit od prosince 2019,“ řekla na dotaz ČTK hejtmanka.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku
Centrum pravidel a procesů ParlamentníListy.cz
Dotace
Pane Babiši, proč se nevzdáte čerpání všech dotací? Jste jedním z nejbohatších lidí u nás, podle mě je vůbec nepotřebujete.
Jinde na netu:
Další články z rubriky
20:31 Britský papiňák vybuchl. Evropa nezvládla migraci, zaznělo
Brutální útoky ve Velké Británii a nefunkční migrační politika Evropské unie byly hlavními tématy ne…
- 19:52 Nenávistné výkřiky. Bavilo mě to. Uhde se vrátil k brněnskému sjezdu sudetských Němců
- 18:45 50 tisíc letenky, 22 tisíc hotel. Vystrčil vzal influencera na Tchaj-wan, platil to stát
- 15:47 „Pokud bude hořet Ukrajina, bude hořet i Moskva.“ Zelenskyj zasáhl Rusko
- 8:36 Šikana a Dozimetr. Rozsudek ve prospěch Dobiášové bourá pohádku o ČT
- 19:40 Hájí ČT, protože mu platí filmy. Zaznělo o Hřebejkovi a ten se ozval
