Soutěž se týká všech tratí vyjma takzvaných šumavských lokálek, které provozuje firma GW Train Regio. První tendr kraj zrušil, nabízené ceny připadaly vedení kraje vysoké. Leo Express z nové soutěže odstoupil, protože uspěl v tendru Zlínského kraje a vlaky, které chtěl využít v jižních Čechách, nasadí na Zlínsku, řekl radní pro dopravu Jiří Švec (STAN). „Tím pádem nám ve hře zůstává jediný hráč, zájemce, což jsou České dráhy,“ řekl Švec.
Soutěžené tratě provozují právě ČD. „Do konce dubna bychom rádi měli smlouvu o smlouvě budoucí. Mohli by u nás začít jezdit od prosince 2019,“ řekla na dotaz ČTK hejtmanka.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLbox PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku
Co, že jste tak otočil ohledně spolupráce s ANO?
Ono by to nebylo poprvé, vždyť už jste s ním vládli. A proč jste s tím podpořit vládu ANO nepřišel po volbách? Pak by tu třeba nemusela být vláda ANO, SPD a Motoristů, což všichni z opozice kritizují, ale je fakt, že vy jste první, kdo s tím zřejmě chce něco fakt udělat, což je podle mě dobře. Vůbec...
Jinde na netu:
Další články z rubriky
9:56 Než Kupka vybalí spacák: Poplatky, umělci a návrh, ke kterému se teď ODS nehlásí
Brněnský právník a publicista Petr Kolman rozebírá současný režim televizních poplatků, podle něj ne…
- 7:54 Investoři už se chystají na novou maďarskou vládu
- 4:46 Nová neziskovka Kroupy a Foltýna. Chce sem přenášet zkušenosti z Ukrajiny
- 21:15 Test na drogy? Pášma ze Štítu demokracie vyzval poslankyni Majerovou
- 20:00 Tady nejsme v armádě. Jako pitomci. Hašek a pozadí války Pavla s Babišem
- 17:50 „To se mi nelíbí.“ Babiš přitlačil pumpaře. Tvrdě
