Soutěž se týká všech tratí vyjma takzvaných šumavských lokálek, které provozuje firma GW Train Regio. První tendr kraj zrušil, nabízené ceny připadaly vedení kraje vysoké. Leo Express z nové soutěže odstoupil, protože uspěl v tendru Zlínského kraje a vlaky, které chtěl využít v jižních Čechách, nasadí na Zlínsku, řekl radní pro dopravu Jiří Švec (STAN). „Tím pádem nám ve hře zůstává jediný hráč, zájemce, což jsou České dráhy,“ řekl Švec.
Soutěžené tratě provozují právě ČD. „Do konce dubna bychom rádi měli smlouvu o smlouvě budoucí. Mohli by u nás začít jezdit od prosince 2019,“ řekla na dotaz ČTK hejtmanka.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Imunita
Dobrý den, tvrdíte, že politici nejsou nad lidi a měli by být vydáváni soudům. Proč, když ale tvrdíte, že má být měřeno všem stejně a já s tím úplně souhlasím, nezrušíte imunitu pro politiky? Nemyslíte, že ze sebe děláte něco víc už jen tím, že ji máte? A pak dochází k tomu, že místo, abyste řešili ...
Jinde na netu:
Další články z rubriky
19:45 „Zastavte to!“ Rajchlova akce ke covidu. Zlatý hřeb a šok
„Když dnes někdo zemře na covid, tak s mnohem větší pravděpodobností jde o toho, kdo je proti covidu…
- 17:10 Drsné historky o prezidentovi. Poslankyně odpovídá na řeči o Turkovi
- 13:20 Jako za Fialy. Češi zaplakali, když v Německu viděli české pivo
- 11:34 Tlačenice u dveří sněmovny. Rajchl tam odhalil pravdu kolem covidu
- 10:54 Šlápla Nerudová kamsi? Šíří se scéna s poslankyní
- 9:11 Konečná. Rusové Ukrajincům likvidují zbytky sítě
