Soutěž se týká všech tratí vyjma takzvaných šumavských lokálek, které provozuje firma GW Train Regio. První tendr kraj zrušil, nabízené ceny připadaly vedení kraje vysoké. Leo Express z nové soutěže odstoupil, protože uspěl v tendru Zlínského kraje a vlaky, které chtěl využít v jižních Čechách, nasadí na Zlínsku, řekl radní pro dopravu Jiří Švec (STAN). „Tím pádem nám ve hře zůstává jediný hráč, zájemce, což jsou České dráhy,“ řekl Švec.
Soutěžené tratě provozují právě ČD. „Do konce dubna bychom rádi měli smlouvu o smlouvě budoucí. Mohli by u nás začít jezdit od prosince 2019,“ řekla na dotaz ČTK hejtmanka.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Nelitujete, že jste nezůstal v Bruselu?
Protože teď se na vás sype jedna kauza za druhou. Mě třeba na vás vadí, že na mě působíte arogantně, a to nejen tím, jak jste se údajně vyjadřoval dřív. Proč třeba neodpovídáte voličům na dotazy? A odpovíte my? Ještě jeden dotaz, podle vás by člověk neměl nést odpovědnost za to, co jako dospělý uděl...
Další články z rubriky
19:54 Popáleninu, ať jim shoří auto nebo ať zažijí válku. Fotograf Vrabec má přání pro ty, kdo slavili s pyrotechnikou
Petr Vrabec pracující jako fotograf pro Pirátskou stranu nesl vidinu silvestrovských oslav velmi těž…
- 18:32 Rusové na steroidech. Jakub Janda cítí, že se blíží velká válka
- 16:22 Si Ťin-pchingův novoroční projev: Tchaj-wan je Čína. Nelze to zastavit
- 15:43 Nerudová vzkázala Babišovi, ať méně mluví. Dohru měl i projev Pavla
- 14:36 Novoroční signál Petra Fialy: Chceme silnou a nezávislou Evropu
- 14:09 Petr Pavel sjednocoval: Naslouchejme mladým a dejme jim možnost rozhodovat



