Soutěž se týká všech tratí vyjma takzvaných šumavských lokálek, které provozuje firma GW Train Regio. První tendr kraj zrušil, nabízené ceny připadaly vedení kraje vysoké. Leo Express z nové soutěže odstoupil, protože uspěl v tendru Zlínského kraje a vlaky, které chtěl využít v jižních Čechách, nasadí na Zlínsku, řekl radní pro dopravu Jiří Švec (STAN). „Tím pádem nám ve hře zůstává jediný hráč, zájemce, což jsou České dráhy,“ řekl Švec.
Soutěžené tratě provozují právě ČD. „Do konce dubna bychom rádi měli smlouvu o smlouvě budoucí. Mohli by u nás začít jezdit od prosince 2019,“ řekla na dotaz ČTK hejtmanka.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPráce autora se řídí redakčními zásadami ParlamentníListy.cz.
Přidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Přidejte si obsahový box PL do svých oblíbených zdrojů na Hlavní stránce Seznam.cz. Děkujeme.
Lítost nad Íránčany
Vy opravdu litujete diktátory a teroristy, kteří zabili svými teroristickými útoky stovky ne-li tisíce lidí? Režim, který neuznává základní lidská práva? Za co je litujete?
Jinde na netu:
Další články z rubriky
11:30 Foltýn nasazoval na Vodičkův svaz. Dostal tvrdou odpověď
Vodičkův Český svaz bojovníků za svobodu je znovu na scéně. Jana Černochová (ODS) v roli ministryně …
- 18:07 Redaktor ČRo: Poplatky nikoho netíží. Lidé: „Vážně?“ a přišla sprcha
- 9:11 ČT rozjela debatu o poplatcích. Ale zapomněla pozvat ty, kdo jsou proti
- 10:45 S jejich angličtinou se smějí Turkovi? Sedláčková ukázala na Nerudovou se Zdechovským
- 8:25 Jan Veleba: Demonstrace se míjí účinkem. Tady důkaz
- 4:44 Peníze, na které není vidět. Takto je provázán Milion chvilek
