Soutěž se týká všech tratí vyjma takzvaných šumavských lokálek, které provozuje firma GW Train Regio. První tendr kraj zrušil, nabízené ceny připadaly vedení kraje vysoké. Leo Express z nové soutěže odstoupil, protože uspěl v tendru Zlínského kraje a vlaky, které chtěl využít v jižních Čechách, nasadí na Zlínsku, řekl radní pro dopravu Jiří Švec (STAN). „Tím pádem nám ve hře zůstává jediný hráč, zájemce, což jsou České dráhy,“ řekl Švec.
Soutěžené tratě provozují právě ČD. „Do konce dubna bychom rádi měli smlouvu o smlouvě budoucí. Mohli by u nás začít jezdit od prosince 2019,“ řekla na dotaz ČTK hejtmanka.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Vážený pane Červený
Dobrý den, četla jsem zde vaši odpověď, kde prezentujete své úspěchy. Nemyslíte, že kdybyste už konečně vyřešili celou tu věc s Turkem, víc by se pak řešilo, co děláte? Na co čekáte, že prezident změní názor? Proč by to dělal? A jestli tak chcete Turka za ministra, mě je to upřímně jedno, kdo jím bu...
Jinde na netu:
Další články z rubriky
11:01 Šikovné mladé pirátky, smál se Babiš. A přišla smršť od Richterové i dalších
Vláda Andreje Babiše získala ve čtvrtek večer důvěru 108 koaličních poslanců. Ale než se tak stalo, …
- 7:19 Letos bude Turkův rok, avizuje Macinka. Pavlovo kádrování na tom prý nic nezmění
- 20:32 „Dělám výjimku.“ Babiš byl nebývale ostrý. Jde o Piráty
- 20:00 Pandemie jako mocenský experiment
- 16:18 Profesorka Hogenová: Děsivý útok na Babiše. Hřib a Richterová ztratili lidskost
- 9:47 Dělal si srandu z ministryně, hrozilo mu vězení. Soud v Německu, jaký jsme nezažili
