Soutěž se týká všech tratí vyjma takzvaných šumavských lokálek, které provozuje firma GW Train Regio. První tendr kraj zrušil, nabízené ceny připadaly vedení kraje vysoké. Leo Express z nové soutěže odstoupil, protože uspěl v tendru Zlínského kraje a vlaky, které chtěl využít v jižních Čechách, nasadí na Zlínsku, řekl radní pro dopravu Jiří Švec (STAN). „Tím pádem nám ve hře zůstává jediný hráč, zájemce, což jsou České dráhy,“ řekl Švec.
Soutěžené tratě provozují právě ČD. „Do konce dubna bychom rádi měli smlouvu o smlouvě budoucí. Mohli by u nás začít jezdit od prosince 2019,“ řekla na dotaz ČTK hejtmanka.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PLPřidejte si PL do svých oblíbených zdrojů na Google Zprávy. Děkujeme.
Paní senátorko
... píšete, že pan Okamura nereprezentuje vaše postoje. A to si představte, že ODS a vůbec celá minulá pětikoalice nereprezentovala postoje mnoha a mnoha voličů! Našlo by se toho mnoho, co pětikoalice prováděla proti vůli voličů! Přesto jsme museli počkat, až volby sjednají nápravu! Nebylo by namíst...
Jinde na netu:
Další články z rubriky
13:44 Údiv na tiskovce v Kyjevě. Kvůli Kundrovi z Respektu
Český a ukrajinský ministr zahraničí vystupovali na tiskové konferenci v Kyjevě v souladu a s vírou,…
- 11:33 Zastřelená aktivistka v USA: Vzpomínky na George Floyda
- 20:52 Babiš zdědil po Fialovi fungující ekonomiku? Švihlíková rozbila mýty. Vytáhla rok 2019
- 18:06 Nový byt v Praze. 8 metrů pro život, bez sprchy. Cena šokuje
- 14:43 Útoky starého i mladého Koláře na „žumpu a sv*ně“ oplaceny
- 11:24 Výbušně o Ukrajině. Zveřejnila Klára Samková. A bude toho víc
