Soutěž se týká všech tratí vyjma takzvaných šumavských lokálek, které provozuje firma GW Train Regio. První tendr kraj zrušil, nabízené ceny připadaly vedení kraje vysoké. Leo Express z nové soutěže odstoupil, protože uspěl v tendru Zlínského kraje a vlaky, které chtěl využít v jižních Čechách, nasadí na Zlínsku, řekl radní pro dopravu Jiří Švec (STAN). „Tím pádem nám ve hře zůstává jediný hráč, zájemce, což jsou České dráhy,“ řekl Švec.
Soutěžené tratě provozují právě ČD. „Do konce dubna bychom rádi měli smlouvu o smlouvě budoucí. Mohli by u nás začít jezdit od prosince 2019,“ řekla na dotaz ČTK hejtmanka.
Tento článek je uzamčen
Článek mohou odemknout uživatelé s odpovídajícím placeným předplatným, nebo přihlášení uživatelé za Prémiové body PL
box PL na Seznam.cz + ParlamentníListy TV
sledujte PL na YouTube + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na GoogleZprávy + ParlamentníListy.cz
sledujte PL na Facebooku
Dokumenty, zásady a pravidla ParlamentníListy.cz
Proč zase zavádíte EET?
Jednak to bude určitě zase něco stát, a to nejen podnikatele, ale i stát. Zajímá mě kolik? A druhá věc, víte, jak to vůbec chodí v praxi? Že vám třeba řemeslník řekne dvě ceny – jednu s účtenkou a druhou o dost levnější bez ní? A co myslíte, že si při dnešních cenách většina lidí vybere? Někteří jdo...
Jinde na netu:
Další články z rubriky
17:28 „Vám už totálně hráblo.“ Witowská školila Babiše. A začaly hádky
Pozdní příchod předsedy vlády Andreje Babiše (ANO) na schůzku s prezidentem Petrem Pavlem zaujal nov…
- 11:55 „Možnost žalovat.“ Kam až Petr Pavel může zajít kvůli reklamě
- 9:00 „Chybí pokora.“ Kopání do Evy Filipi pirátce Demetrashvili neprošlo
- 4:44 „Bezpečnostní riziko.“ Z Německa jdou miliony extrémistickým neziskovkám
- 13:51 Schillerová čtenářům PL: Bez našeho zásahu byste za plnou nádrž platili stokoruny navíc
- 19:20 „Hnus hnusů.“ Opozice nevydýchala, co padlo o sudetských Němcích
