MF Dnes připomíná, že doposud řidiči z každého načepovaného litru odvádějí spotřební daň. Nově by však měli přispívat i na udržování rezerv ropy, benzínu a nafty. Jedná se zhruba o 1,5 miliardy korun ročně, které za údržbu zásob doposud platí stát, ovšem nejnovější návrh hovoří o tom, že by se pomoc státu měla přeměnit v „příspěvek od odvětví“.

Podle návrhu by na správu rezerv, které odpovídají zhruba tříměsíční běžné spotřebě, byla zřízena speciální agentura. Tu by ze šedesáti procent ovládal stát prostřednictvím svých firem Mero a Čepro. Zbylý podíl by si rozdělili tuzemští distributoři pohonných hmot.