Rozdělení původních Českých drah na státní podnik Správa železniční dopravní cesty (SŽDC), která má na starosti železniční tratě a jejich údržbu a akciovou společnost České dráhy, jež je jednou z mnoha dopravních společností, byl krok správným směrem.

Nelogické ovšem bylo, že ČD zůstaly nádraží a další staniční budovy. V budoucnu by tak mohl nastat paradox, že zatímco by provoz na konkrétní trati zajišťovaly například Arriva nebo RegioJet, tak budovy by patřily konkurenci.