Myslela-li svoje slova vážně, potom nemá příliš vyvinutou představivost. 

I s její minimální dávkou musí člověk počítat s tím, že řešení problémů stavby, která už spolykala desítky miliard korun, nebude zadarmo.

Praha tak na tunelový komplex Blanka bude muset ještě vynaložit daleko více než jednu korunu. Téměř milion jich bude potřeba na zaplacení firmy, která by měla prověřit fungování společnosti s názvem Inženýring dopravních staveb. 

Právě ona vykonává dozor při stavbě Blanky. Právě ona by měla odborně zastupovat investora, tedy hlavní město, a měla by dohlížet na to, aby stavba probíhala, tak jak má.